Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.
Europoslanci se během debaty ve Štrasburku přeli o to, jak pomoci evropskému automobilovému průmyslu. Mnozí kritizovali Evropskou komisi za to, že její opatření nevedla k žádnému zlepšení a průmysl se i nadále potýká zejména s vysokými cenami energií, nadměrnou produkcí a konkurencí z Číny a musí ve velkém propouštět.
Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.

Vicepremiér a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO) v rozhovoru pro iDNES.cz vysvětluje plány na zestátnění skupiny…

Evropské státy investují miliardy eur do vlastních nástrojů pro umělou inteligenci, datová centra či čipy. Úplné odstřižení od…

Evropská komise Česku vytýká, že v zemi dosud nedošlo k obnovení a dokončení revize pravidel o střetu zájmů, zejména pokud jde o…

Německé vládní strany volají po posílení evropské ochrany před nekalou soutěží a po opatřeních na podporu výrobců automobilů.…

Seriál setkání iDNES Lounge Premium tentokrát spojil ministra průmyslu a obchodu Karla Havlíčka se zástupci průmyslu a…

Ztráta dominance, levná čínská konkurence i konec spalovacích motorů nutí německý autoprůmysl k nevídanému obratu. Automobilky i…