Sicurezza stradale e Città 30, la fase 2 entra nel vivo con dossi e cuscini rallentatori, attraversamenti pedonali e segnaletica...Sicurezza stradale e Città 30, la fase 2 entra nel vivo con dossi e cuscini rallentatori, attraversamenti pedonali e segnaletica orizzontale e verticale. Dopo l’intervento in piazza in piazza Trento e Trieste, da ieri sono partiti i lavori in via Dante, nel tratto tra viale Carducci e via Santo Stefano. Previsto, dopo numerose segnalazioni ricevute dal Comune, il miglioramento della sicurezza dei percorsi casa-scuola e dei luoghi di accesso all’area scolastica. Ecco quindi penisole laterali su ambo i lati della carreggiata in prossimità degli attraversamenti pedonale e ciclo-pedonale posti di fronte alla scuola, per evitare la sosta abusiva dei veicoli e garantire maggiore visibilità in fase di attraversamento; allungamento delle isole mediane esistenti ai lati degli attraversamenti posti di fronte alla scuola, in modo da lasciare un varco centrale sufficiente per l’ingresso delle auto all’interno del passo carrabile; e adeguamento della segnaletica stradale.
In questi giorni si cominciano anche a installare i primi dossi rallentatori artificiali: tre al Villaggio rurale in via Cristoforo Colombo a Corticella e quattro in via Stradelli Guelfi. A seguire ecco gli interventi in viale Felsina e viale Lincoln, con un miglioramento delle fermate e degli attraversamenti pedonali. A seguire ecco via Jacopo della Lana (miglioramento della sicurezza dell’attraversamento pedonale), via Speranza (riqualificazione del tratto da via Fattori a via Vittoria con rialzi stradali), via Bombicci (messa in sicurezza attraversamento), via Zanardi e piazza Giovanni XXIII (attraversamenti rialzati), e intersezione Zanotti/Ferrari e Jacopo della Quercia/Franceschini (rialzo dell’intersezione).
