Власти Пакистана начали поисковую операцию после того, как грузовой самолет Boeing 737 пакистанской авиакомпании K2 Airways пропал с радаров во время рейса KTA1732 из Шарджи (ОАЭ) в Карачи (Пакистан). Перед потерей связи самолет резко потерял высоту, снова набрал ее, а затем вновь стал быстро снижаться, свидетельствуют данные Flightradar24. По данным сервиса, связь с самолетом вновь была потеряна незадолго до подлета к Карачи. Последний сигнал был получен в 16:21 UTC: в этот момент самолет находился на барометрической высоте около 1100 футов (335 метров), а зарегистрированная вертикальная скорость составляла 22 400 футов в минуту (409,4 км/ч). На момент публикации материала, самолет не передает сигнал уже четыре часа, выяснил The Insider.В последние дни в районе Ормузского пролива, который соединяет Персидский и Оманский заливы, произошли атаки на коммерческие танкеры. На фоне эскалации в регионе неоднократно сообщалось о сбоях в работе спутниковой навигации, влияющих на морской и авиационный транспорт.Пропавший самолет — Boeing 737-4M0(BDSF) с регистрационным номером AP-BOI. Он был выпущен как пассажирский лайнер, в 1999 году начал эксплуатироваться «Аэрофлотом», затем летал в Garuda Indonesia. В 2012 году самолет переоборудовали в грузовой, после чего он работал в TNT Airways и ASL Airlines. С 2024 года его эксплуатирует пакистанская авиакомпания K2 Airways.
Грузовой Boeing 737 пропал с радаров в регионе Оманского залива, где фиксируют помехи GPS. Перед этим он начал резко терять высоту
Власти Пакистана начали поисковую операцию после того, как грузовой самолет Boeing 737 пакистанской авиакомпании K2 Airways пропал с радаров во время рейса…










