A futamgyőztes Charles Leclerc – Fotó: Suzanne Plunkett/ReutersÁllítsd be a Telexet megbízható forrásnak!A Brit Nagydíj egyből helycserékkel kezdődött. A sprintfutamot és az időmérőt is magabiztosan megnyerő Kimi Antonelli jól rajtolt, de túl nagy gázt adott és megcsúszott alatta a Mercedes. Az apró hibát Charles Leclerc és Lewis Hamilton ki is használták, és simán elmentek Antonelli mellett még az első kanyar előtt.Az élmezőnytől hátrébb kisebb fennforgás volt, amiből a hetedik helyről induló Oscar Piastri jött ki a legrosszabbul. Összeért Liam Lawsonnal, az incidensben pedig megsérült az elsőszárnya, így rögtön boxolni kényszerült, ami után a 21. helyen csatlakozott vissza a versenybe. Alex Albon Oliver Bermannel ütközött, ami miatt a Williams pilótája 10 másodperces büntetést kapott.Leclerc jó tempót diktálva fokozatosan 4 másodpercre növelte előnyét. Hamiltonnak viszont már kevésbé folytatódott jól a verseny. Először 5 másodperces büntetést kapott a versenybíróktól, miután bemozdult autójával a rajtnál, majd a 11. körben Antonelli meg is tudta előzni.Max Verstappen egy rövid csata után, még a harmadik körben megelőzte csapattársát Isaac Hadjart, majd a negyedik helyen autózó George Russell után eredt. A 18. körre meg is érkezett a Mercedes mögé, és különösebb nehézség nélkül meg is előzte. Verstappent ezután egyből ki is hozták kereket cserélni, 35 körrel a vége előtt kemény keverékű gumikat kapott a Red Bull.A 22. körben egy rövid virtuális biztonsági autós fázis következett. Az ok: befújt a szél egy esernyőt a pályára. Az élmezőnyből azonban senki nem volt épp a boxutca környékén, így érdemben nem befolyásolta a versenyt a furcsa incidens.Az első igazán izgalmas csatározásra a 30. körig kellett várni. A sokkal frissebb gumikon versenyző Russell és Hamilton megérkeztek Verstappen mögé. A torlódásban a két brit oda-vissza előzte egymást, de a holland így sem tudott meglépni előlük. Russell a 35. körben támadta először a Red Bullt, könnyedén meg is előzte, ekkor azonban rossz hírek érkeztek a Mercedes pilótájának: defektes lett az egyik gumija, így újra boxolnia kellett. Hamiltonnak végül a 38. körben sikerült megelőznie Verstappent.A 38. körben Hulkenberg alatt megállt az autó, virtuális biztonsági autós fázis következett. Az élen álló Leclerc, Antonelli, Hamilton hármas mögött mindenki jött is ki kerékcserére, amire talán Verstappennek volt a leginkább szüksége, a korábban felhelyezett kemény gumik ugyanis teljesen elfogytak alóla. A VSC miatt simán vissza is jött a 4. helyre, így friss közepes gumikon eredhetett Hamilton nyomába.Éppen hogy csak véget ért a VSC fázis, Antonelli autójával valamilyen technikai probléma akadt, a hatos kanyarban alig akart befordulni a Mercedes. A brit egyből a felfüggesztésre, a mérnökök azonban inkább a sérült légterelőkre gyanakodtak. Kétszer ki is hozták a boxba az autót, amit lehet, cseréltek, de a probléma nem oldódott meg. A csapat ki akarta venni Antonellit a versenyből, de a 19 éves versenyző mindenképp akart pontot szerezni, így végül kint maradt a pályán. A 9. helyen erre reális esélye is volt, a technikai hiba miatt azonban nem fordult megfelelően az autó, folyamatosan elhagyta a pályát, ami miatt 5 másodperces büntetést kapott, ezzel pedig végül kicsúszott a top 10-ből.4 körrel a vége előtt Verstappen alatt megpördült a Red Bull, a holland a sóderágyban kötött ki, a biztonsági autó pedig bejött a pályára a mentés idejére. A Ferrari ismét eltaktikázta magát, kihívták Hamiltont kereket cserélni, Russell azonban kint maradt, így beállt a Leclerc, Russell, Hamilton sorrend. Habár úgy tűnt, hogy még egy körre elengedik a mezőnyt, a safety car azonban végül bent maradt, a sorrend pedig így már nem változott.A szezon június 17-19. között a Belga Nagydíjjal folytatódik.