La largada es un momento clave en una carrera corta, de 17 vueltas, como la Sprint Race de la Fórmula 1 en Silverstone. Sin embargo, poco vale cuando el auto pierde en velocidad con sus rivales directos, como le ocurrió este sábado a Franco Colapinto con el Alpine en el GP de Gran Bretaña, donde el triunfo se la llevó Kimi Antonelli, ganador cinco veces esta temporada pero victorioso por primera vez en este tipo de formato.Tras una viernes muy complicado, con un auto que se había mostrado inestable y le hizo recordar al A525 ingobernable de su primera temporada en Alpine, el piloto de 23 años tenía una misión complicada, largando desde el puesto 14.Sin embargo, como ya lo había demostrado en otras pruebas esta temporada -incluida aquella maniobra en el GP inaugural, en Australia, con una salvada milagrosa para evitar el impacto con un detenido Liam Lawson-, su largada fue para encuadrar. Fue el piloto con mejor tiempo de reacción y aceleró de 0 a 200 km/h en 4.605s.El argentino se tiró a su izquierda y eligió ir por el centro de la recta principal, desde donde vio por sus espejos retrovisores a los Audi de Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg, al Racing Bulls de Lawson y al Red Bull de Isack Hadjar -que también eran superados por Pierre Gasly y Arvid Lindblad-. Luego de la primera curva, el auto número 43 se puso detrás de la cola del 10 para aprovechar la velocidad de la succión a su compañero de equipo para también pasar a Lindblad y quedar noveno tras apenas un par de curvas, aunque el giro lo cerró décimo. — SportsCenter (@SC_ESPN) July 4, 2026