PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsGleich mit der ganzen FamilieEuropastrategie chinesischer Autobauer Stand: 11:15 UhrLesedauer: 2 MinutenDie China-Marke Denza will nach wenigen Monaten zehn Modelle auf dem Markt habenQuelle: BYDFrüher starteten Newcomer auf dem Automarkt langsam und vorsichtig. Die Chinesen setzen in Europa hingegen auf Tempo und Masse. SP-X/Köln. Nach den Testmärkten sind nun Frankreich und Deutschland an der Reihe: Die chinesischen Autohersteller bauen ihre Position in Europa mit hohem Tempo aus. Laut einer Analyse des Marktforschungsunternehmens Jato sind ihre Zulassungen von gut 50.000 Pkw im Jahr 2020 auf zuletzt fast 700.000 Fahrzeuge gestiegen. Für 2026 erwarten die Experten mehr als 1,3 Millionen Neuzulassungen chinesischer Autos.
Nach Angaben der Marktforscher bieten chinesische Hersteller inzwischen mehr als 200 Modelle in Europa an. Statt wie frühere Newcomer mit einzelnen Modellen langsam zu wachsen, bringen viele Hersteller ihre ganze Modellpalette oder mehrere Marken fast zeitgleich auf den Markt. So startet etwa BYDs Premium-Ableger Denza gleich mit fünf Modellen und will die Palette im kommenden Jahr noch einmal verdoppeln. Wettbewerber Geely holt neben der Volumenmarke Geely fast zeitgleich den Premiumablager Zeekr nach Deutschland, wo außerdem bereits Polestar, Lotus, Smart und Lynk & Co aus dem Konzernportfolio vertreten sind. Hinzu kommt die schwedische Marke Volvo.
