Il mercato italiano dell'auto cresce per il settimo mese consecutivo. A giugno - secondo i dati del Mit - sono state 146.423 le immatricolazioni, il 10,6% in più dello stesso mese del 2025. Nei primi sei mesi del 2026 le immatricolazioni sono state 936.783 con un aumento del 9,6%. «Un andamento positivo - sottolinea il Centro Studi Promotor - dovuto soprattutto alla coda degli incentivi all'acquisto di auto elettriche che sono stati varati l'ottobre scorso e hanno sostenuto il mercato negli ultimi mesi. Un effetto che è terminato il 30 giugno e saranno quindi i dati di luglio a dirci se il mercato continuerà nella sua crescita».
A giugno - come rileva Motus-E - le immatricolazioni di vetture full electric hanno raggiunto 14.721 unità, in aumento dell'84,7% rispetto allo stesso mese del 2025, con una quota di mercato salita al 10,1% dal 6% di un anno fa. Stellantis ha immatricolato a giugno 40.061 auto comprese quelle con il brand Leapmotor, il 23% in più dello stesso mese 2025, con una quota di mercato pari al 27,3% contro il 24,6% (+2,7%).
Nei sei mesi le immatricolazioni sono 290.218, in crescita del 15,8% e la quota sale dal 29,3% al 30,9%. La crescita in Italia del gruppo guidato da Antonio Filosa è superiore a quella dell'intero comparto auto anche senza considerare Leapmotor. Secondo i dati Dataforce, escludendo il brand cinese l'incremento dei volumi a giugno è stato, infatti, del 13,8% (36.695 unità) ed è in crescita anche la quota che si attesta al 25% (+0,7%). Fiat Pandina si conferma al primo posto con 8.260 immatricolazioni. Tra le prime dieci posizioni figurano altri cinque modelli Stellantis: Fiat Grande Panda, Peugeot 208, Jeep Avenger, Citroën C3 e Leapmotor T03, rispettivamente al quarto, quinto, sesto, nono e decimo posto.
