Es klingt nach Freizeit und Erholung, doch „Garden Leave“ ist ein weiterer Baustein, um Opel zu schrumpfen. Hunderte Entwickler sollen den Autohersteller bis zum Jahresende verlassen. Das manager magazin kennt die Details.
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Konzernware: In Opel-Modellen, hier der Astra, steckt immer weniger Ingenieurskunst aus Rüsselsheim
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