Con oltre 10,5 milioni di vetture vendute nel 2025 (più di 11,2 milioni considerando anche Daihatsu), Toyota ha mantenuto per il sesto anno consecutivo il titolo di primo costruttore automobilistico al mondo. Un risultato che conferma la solidità del gruppo giapponese, ma che arriva in un momento in cui la concorrenza dei marchi cinesi cresce a ritmi sempre più sostenuti.
BYD, SAIC e Geely continuano infatti a guadagnare terreno nei mercati internazionali grazie a una gamma sempre più ampia di modelli elettrici e ibridi, prezzi competitivi e un forte sviluppo tecnologico. Toyota, però, è convinta di poter difendere la propria posizione facendo leva su uno degli elementi che da sempre caratterizzano il marchio: l’affidabilità.
Toyota resta leader, ma la Cina avanza
Il panorama automobilistico mondiale sta cambiando rapidamente. Nel 2025 BYD ha consegnato circa 4,6 milioni di veicoli, confermandosi tra i costruttori con la crescita più rapida al mondo. Poco distante si trova SAIC, proprietaria anche del marchio MG, con circa 4,5 milioni di unità vendute, mentre Geely, gruppo che controlla anche Volvo, ha superato i 4,1 milioni di veicoli, registrando un incremento del 26% rispetto all’anno precedente.
