NoticiaEl gremio señala que el impuesto afecta el crecimiento del sector y pide usar mecanismos que ya están vigentesPaula Cortés, presidente ejecutiva de ANATO. Foto: CortesíaPERIODISTA01.07.2026 10:36 Actualizado: 01.07.2026 10:36
La Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (ANATO) manifestó su preocupación ante la expedición del Decreto 0625 del 19 de junio de 2026 por parte del Ministerio de la Igualdad y Equidad.Esta normativa reglamenta un impuesto de salida del país por vía aérea que aplica tanto para ciudadanos nacionales como extranjeros, independientemente de si son residentes o no en Colombia. La medida establece el cobro de un dólar estadounidense, o su equivalente en pesos colombianos calculado según la Tasa Representativa del Mercado (TRM) vigente, al momento de realizar la compra de cualquier tiquete aéreo internacional.Los recursos recaudados mediante este gravamen serán administrados por el Instituto Colombiano de Bienestar Familiar (ICBF) y se destinarán de forma exclusiva a la financiación de planes enfocados en la prevención y la lucha contra la explotación sexual comercial de niñas, niños y adolescentes (ESCNNA), así como contra la pornografía infantil.Viajeros Foto:ViajerosEl impacto en los costos de los usuarios y la conectividadLa implementación de este nuevo cobro genera inquietud en el sector privado debido a la acumulación de cargas impositivas que ya pesan sobre el transporte de pasajeros.Anato señala que actualmente, los tiquetes aéreos en el territorio nacional se encuentran gravados con una tarifa del Impuesto al Valor Agregado (IVA) del 19por ciento. Desde la perspectiva gremial, añadir un cobro adicional a la tarifa final que pagan los usuarios impacta directamente las variables de costos, lo que puede incidir de manera negativa en el ritmo de crecimiento que registra el sector turístico en el país.La conectividad aérea y el desarrollo económico general de las regiones dependen de mantener condiciones competitivas para los viajeros. Al respecto, Paula Cortés Calle, presidente ejecutiva de Anato, fijó la postura oficial de las agencias de viajes frente al impacto de la expedición de la norma siendo enfática en señalar que imponer nuevas cargas tributarias al sector y al transporte aéreo podría afectar el crecimiento del turismo y, a su vez, la conectividad y el desarrollo económico del país. “Hoy los tiquetes aéreos ya tienen un IVA del 19% y la cadena turística enfrenta una carga impositiva importante. Compartimos plenamente el propósito de proteger a la niñez; sin embargo, consideramos que ese objetivo debe alcanzarse a través de mecanismos articulados desde las entidades competentes, sin generar mayores costos para los viajeros ni nuevas obligaciones operativas para el sector”.El debate normativo planteado por el gremio no cuestiona la pertinencia de la protección de los menores de edad, sino la creación de figuras tributarias nuevas cuando el ordenamiento jurídico del país ya contempla herramientas específicas para ese fin. La legislación del sector turístico colombiano cuenta con fuentes de financiamiento vigentes y activas que recaudan fondos destinados a la prevención y el diseño de campañas de sensibilización contra la explotación sexual comercial en el contexto de los viajes.Específicamente, el artículo 43 de la Ley 300 de 1996, el cual fue modificado posteriormente por la Ley 1101 de 2006, determina que un porcentaje de los recursos pertenecientes al Fondo Nacional de Turismo (FONTUR) debe asignarse anualmente a estas políticas de prevención, bajo las directrices que defina su Consejo Directivo. A estos fondos se suman los dineros recaudados por concepto de las multas que se imponen a los prestadores de servicios turísticos que incumplen las obligaciones de la Ley 679 de 2001. De esta manera, el sector argumenta que el aparato institucional ya posee canales de financiamiento técnico dirigidos al mismo propósito social que busca el nuevo decreto.Viajeros en el aeropuerto internacional EL DORADO. Foto:MAURICIO MORENO EL TIEMPOPeticiones sobre el IVA y la operatividad de las agenciasLa coyuntura reactiva una solicitud histórica de las empresas del sector turístico relacionada con la necesidad de revisar a la baja los impuestos existentes, en lugar de tramitar nuevas tarifas.Las agencias de viajes han insistido en periodos anteriores en la conveniencia de modificar la estructura tributaria del transporte de pasajeros para dinamizar el mercado interno y externo.“Hemos sido reiterativos en la necesidad de establecer una tarifa del IVA del 5por ciento aplicable a los tiquetes aéreos de pasajeros y otros servicios conexos del sector. En ese sentido, preocupa que se reglamente un nuevo cobro al viajero internacional cuando ya existen instrumentos normativos y sectoriales para apoyar acciones de prevención, formación y sensibilización frente a esta problemática”, complementó Cortés Calle.La agremiación señaló que mantendrá una actitud de diálogo respetuoso y constructivo ante las autoridades gubernamentales encargadas de la aplicación del recaudo, con el fin de buscar opciones para que los fines sociales del Estado se cumplan sin desincentivar el flujo de viajeros ni sobrecargar la operación de las empresas turísticas. LEA TAMBIÉN LEA TAMBIÉN Sigue toda la información de Economía en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
