Nei prossimi giorni entrano in vigore alcune novità previste dal regolamento europeo per migliorare la sicurezza stradale. Nuovi obblighi anche per le frenate d'emergenza e l'alcolock
A partire dal 7 luglio, chi comprerà un’auto nuova potrebbe notare una differenza insolita durante una frenata d’emergenza: le luci rosse degli stop posteriori non resteranno più accese in modo fisso, ma inizieranno a lampeggiare rapidamente. Non è un difetto né una scelta della singola casa automobilistica, ma una novità introdotta da un regolamento europeo per cercare di ridurre il numero dei tamponamenti, che ad oggi restano una delle circostanze più comuni in cui si verifica un incidente stradale.
Cos’è l’Emergency Stop Signal
L’obbligo riguarda tutte le auto di nuova immatricolazione nell’Unione europea e fa parte di un regolamento comunitario approvato nel 2019 e che negli ultimi anni ha progressivamente reso obbligatori diversi sistemi di assistenza alla guida. Il sistema che modifica le luci dello stop posteriori si chiama Emergency Stop Signal (ESS) e interviene solo nelle frenate più violente. Se la centralina dell’auto rileva una decelerazione particolarmente intensa, ad esempio durante una frenata improvvisa in autostrada, le luci di stop posteriori iniziano a lampeggiare per richiamare più rapidamente l’attenzione di chi sta dietro.
