Un grupo de sanjuaneros denunció este lunes los planes de la administración de Miguel Romero de expandir el área de estacionamiento frente a la playa del Escambrón, para establecer un multipisos que acomode hasta 950 vehículos, mediante un contrato con una empresa privada para el que no se realizaría subasta.La propuesta está contenida en el Proyecto de Ordenanza 55, que ya tiene un informe positivo, que podría ser considerado por el pleno de la Legislatura Municipal de San Juan durante la sesión ordinaria de este martes por la tarde.La pieza detalla que el Municipio de San Juan otorgará un derecho de superficie a la compañía Smart Parking System para “el desarrollo ecoeficiente con capacidad para 950 espacios de estacionamiento” en el lote que queda actualmente frente a la playa. Ese derecho se formalizaría mediante un contrato por un periodo de hasta 60 años y podrá ser renovado por 30 años adicionales, para un total de 90 años, según la pieza. A cambio, la compañía invertiría cerca de $22 millones para la renovación y restauración del estacionamiento, y estaría a cargo luego de su conservación y administración. “Ellos (el municipio) dicen que va a estar abierto, que vamos a tener un recodo que va a dar al mar, pero sabemos que cuando pongan las tumbonas no va a haber espacio para el público en general”, expresó Gradissa Fernández, portavoz del grupo comunitario Escambrón Unido. De acuerdo a Fernández, en el estacionamiento que existe actualmente hay espacio para 250 unidades aproximadamente. “Sabemos que aquí hay un problema de estacionamiento, pero no podemos exceder los límites del espacio”, denunció Fernández, junto a otros vecinos de San Juan. “Será un grave error de planificación aumentar el volumen de tráfico ya saturado en esta zona a la entrada de la isleta de San Juan... Esto ya es un problema de tráfico y un atentado contra la naturaleza, si imaginamos meterle 950 unidades más, pues sencillamente, estamos hablando de la muerte de nuestro parque”, añadió. A su reclamo se unió el planificador Pedro Cardona Roig, conocido como El Urbanista, quien sostuvo que el alcalde de San Juan llevó a cabo los planes “a espaldas del pueblo de Puerto Rico y los sanjuaneros”. El lote actual tiene espacio para cerca de 250 vehículos, mientras que el propuesto podría albergar hasta 950 unidades. (Ramon "Tonito" Zayas)“Nosotros hemos estado pidiendo, desde hace cuatro años, participación en estos procesos. Sin embargo, el alcalde, reiteradamente, lo que hace es crear unas circunstancias para sentarse a negociar en un espacio privilegiado con esas personas (contratistas) sin celebrar subasta pública, sin pedir opinión a la ciudadanía”, expuso Cardona Roig, quien buscó un escaño durante los pasados comicios por el Movimiento Victoria Ciudadana (MVC). Romero, en tanto, enfatizó, en entrevista separada con este medio, que lo que el proyecto busca es maximizar el espacio del estacionamiento sin aumentar la huella estructural. “Es un área menor donde se estará haciendo una elevación para ubicar más ‘parking’”, dijo el alcalde de la capital. La cifra de 950, de acuerdo con Cardona Roig, no refleja la demanda habitual del lote, sino que es incidental, cuando hay eventos extraordinarios, y planteó que se pudiese atender con una mejor logística por parte del gobierno municipal. El planificador mencionó, además, que los detalles del proyecto no se supieron hasta el viernes. La medida fue radicada el miércoles pasado. “Es importante que la gente sepa que la vista que tienen del mar, cuando van subiendo la lomita de (la playa) La Ocho se desaparece porque... aquí hay que hacer un edificio de entre tres y cuatro pisos para poder acomodar 950 carros”, expresó Cardona Roig. “No estamos aquí para oponernos al desarrollo responsable. Estamos aquí para exigir transparencia, información y participación ciudadana. Resulta preocupante que se pretenda aprobar una ordenanza de esta magnitud sin haber celebrado vistas públicas y sin que las delegaciones de minoría hayamos recibido los documentos indispensables para ejercer nuestra función de fiscalización”, manifestó, por escrito, Norma Devarie, legisladora municipal del MVC. “No es un rascacielos”Romero destacó que el área de estacionamiento lleva más de 50 años siendo administrada por la misma empresa, y recalcó que esto le precede a él como alcalde. “No es un rascacielos, son dos o tres pisos de ‘parking’ allí, cumpliendo con todos los códigos de construcción”, afirmó Romero. “Si tú vienes a ver desde la calle, cuando tú entras, tú no ves ni el ‘parking’. El ‘parking’ es más abajo. Eso (el proyecto) lo que sube son dos o tres pisos que no afecta en nada la visibilidad ni la visibilidad de la playa tampoco”, aseveró el ejecutivo municipal, quien resaltó que lo que se busca es construir sobre un predio impactado sin afectar las áreas verdes circundantes. Aunque los manifestantes confirmaron que se reunieron con el alcalde, aseguran que no les habló sobre el proyecto en ese encuentro.El área es contigua al estadio Sixto Escobar. (Ramon "Tonito" Zayas)“Nos debió haber dicho, porque nuestra reunión fue para que nos explicara cuáles son los planes que tiene para el espacio del balneario”, expresó Fernández, quien aclaró que los temas que se discutieron en la reunión fueron el uso del estadio Sixto Escobar y que la administración del hotel Normandie buscaba más estacionamiento. ¿Y el Normandie?El proyecto de ordenanza se da a tres años de que el Municipio de San Juan firmara un acuerdo con la empresa The Normandie OZ que, entre otras cosas, buscaría crear un estacionamiento soterrado en el estadio Sixto Escobar.“Ya la pista está terminada, entonces no se va a hacer el estacionamiento ahí (en el Sixto Escobar) y se va a preservar el espacio como un espacio atlético”, mencionó Fernández, sobre lo que discutió en la reunión con el alcalde.El 3 de febrero, el Municipio de San Juan confirmó que se encontraba evaluando una respuesta sometida por The Ishay Group, subsidiaria de The Normandie OZ, luego que se le solicitara “evidencia verificable de su capacidad financiera”.