Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.
Mezi automobilovými legendami Východního bloku si vybojoval nezastupitelné místo Wartburg 353 z NDR. K jeho největším přednostem patřil prostorný interiér. Není ovšem zlato všechno, co se třpytí. Dvoudobý motor příliš radosti nepřinášel, především jeho okolí z něho nadšeno nebylo.
Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.

Východoněmecká legenda má mnohem bohatší historii, než je obecně známo. Trabant existoval v řadě zajímavých verzí, v jeho…

Bugatti dalo sbohem svému největšímu klenotu, rozloučilo se s ikonickým motorem W16. Dvě dekády technické pýchy Ferdinanda Piëcha…

Když se tento čtvrtek v německém Wolfsburgu sešla dozorčí rada koncernu Volkswagen, oficiální zprávy mluvily o „historické…

Je velkým fanouškem autoprůmyslu i Baníku Ostrava. Ředitel Moravskoslezského automobilového klastru Libor Dobeš se ve svém oboru…

Je nenápadný, má jednoduché tvary a výkon vyvolávající úsměv na tváři. Přesto miliony lidí propadly jeho kouzlu a vděčí mu za…

Legendární italská soutěž elegance Concorso d’Eleganza Villa d’Este u Comského jezera opět po roce shromáždila ty…