La octava fecha de la temporada de la Fórmula 1 arranca en Spielberg, sede del Gran Premio de Austria, con un Kimi Antonelli (Mercedes) líder absoluto del campeonato pese a que en la última presentación, en Barcelona, abandonó a poco del final y la victoria se fue a Lewis Hamilton, quien así ganó por primera vez con Ferrari. Franco Colapinto, por su parte, viene de ser décimo, aunque cruzó la meta octavo pero luego recibió una dura penalización. Ahora, con un alerón delantero nuevo en el Alpine, el argentino busca sentirse más cómodo en el auto en las prácticas libres de hoy (la segunda, a las 12). Las acciones pueden seguirse en F1TV, Disney+, Fox Sports y el minuto a minuto de Clarín.com.El minuto a minuto del GP de AustriaComunicado de Alpine: Actualización sobre la presentación de los autos"En ampliación de la información incluida en el documento de presentación de los autos de la FIA, relacionada con las nuevas piezas que el equipo trajo para el Gran Premio de Austria de este fin de semana, podemos confirmar que ambos autos contarán con componentes idénticos disponible", informó la escudería francesa que trae el nuevo alerón delantero al Red Bull Ring.Media hora para saltar a la pistaYa se nos viene la FP1 en el Red Bull Ring, el arranque de la actividad en el GP de Austria.Alonso descartó pasar a Alpine: "Quiero ganar un campeonato del mundo con Aston Martin"En una amplia declaración con los periodistas en Austria, el bicampeón con Renault explicó: "Creo en este proyecto y tenemos a las personas adecuadas. Obviamente tenemos a lo mejor de lo mejor con Adrian Newey. Tenemos a Honda. Empezamos con desventaja, sí, lo entendemos, pero estamos intentando poner todo en su sitio lo antes posible. Veremos. No he tomado ninguna decisión. Probablemente esperaré hasta el parón de verano, que es en agosto. Después del verano vienen Zandvoort y Monza. Creo que por esa época probablemente decidiré qué hacer el año que viene". Y aclaró: "Pero quiero ganar un campeonato del mundo con Aston Martin, con o sin estar al volante. Ese sigue siendo mi compromiso".Austria, una parada difícil para AlpineEn diálogo con ESPN, Colapinto confirmó que Alpine llevó a Austria el nuevo alerón delantero que no había estado a tiempo para España: "No estuvimos trayendo actualizaciones últimamente, nos quedamos un paso atrás. Acá trajimos el alerón, ojalá nos ayude. Esperamos que sea positivo y nos pueda ayudar en la limitación que tenemos".Briatore habló y Colapinto respondió: "Flavio me apoya mucho, ha sido muy duro conmigo pero depende de mí cómo lo tomo"Cada vez que habla, Flavio Briatore hace ruido. Sobre todo, cuando lo hace en inglés, un idioma en el que no se siente tan cómodo como con el italiano y donde sus declaraciones suenan un poco más fuerte. Aquellos que lo sacaron de contexto, se enojaron por lo que dijo sobre Franco Colapinto al referirse a un Road Show en Buenos Aires en el que medio millón de personas fueron a ver a un piloto que "no ganó nada". Sin embargo, lo del empresario italiano que hoy manda en Alpine fue un elogio a uno de sus activos y por eso el piloto argentino agradeció el espaldarazo que recibió cuando se sumó a Alpine el año pasado."Flavio me apoya mucho y ha sido muy duro conmigo en algunas ocasiones, pero necesita ser duro y creo que tiene la experiencia para ello. Por supuesto, también depende de mí cómo tomo esos momentos y, por suerte, los tomé muy bien, mejoré y aprendí de ellos, así que fueron de gran ayuda", explicó el bonaerense de 23 años este jueves en el intercambio con la prensa acreditada al Gran Premio de Austria, octava competencia del año que comenzará en un rato en el Red Bull Ring.Qué hay detrás de la quita de un punto en la superlicencia a Colapinto: una zona gris del reglamento que permite la discrecionalidad de los comisariosEl Gran Premio de Barcelona dejó algo más que la primera victoria de Lewis Hamilton con Ferrari, en la Fórmula 1. La sanción a Franco Colapinto, que había terminado octavo y por esos 10 segundos añadidos quedó décimo, tuvo una particularidad: fue la primera vez en la temporada que la FIA retiró un punto de la superlicencia a un piloto. Y reabrió el debate sobre la enorme discrecionalidad de los comisarios. LEE LA NOTA COMPLETA.Acción argentina en el Red Bull Ring: presencia en F3, F2 y Porsche SupercupViernes4.55 Fórmula 3: Práctica Libre (Mattia Colnaghi)6.05 Fórmula 2: Práctica Libre (Nico Varrone)10.00 Fórmula 3: Clasificación (Mattia Colnaghi)10.55 Fórmula 2: Clasificación (Nico Varrone)13.35 Porsche Supercup: Práctica Libre (Luciano Martínez)Sábado5.05 Fórmula 3: Sprint Race (Mattia Colnaghi)6.20 Porsche Supercup: Clasificación (Luciano Martínez)9.15 Fórmula 2: Sprint Race (Nico Varrone)Domingo3.40 Fórmula 3: Carrera (Mattia Colnaghi)5.10 Fórmula 2: Carrera (Nico Varrone)6.55 Porsche Supercup: Carrera (Luciano Martínez)Viernes8.30 Fórmula 1: Práctica Libre 112.00 Fórmula 1: Práctica Libre 2Sábado7.30 Fórmula 1: Práctica Libre 3 11.00 Fórmula 1: ClasificaciónDomingo10.00 Fórmula 1: Carrera ¡Bienvenidos al GP de Austria!Mi nombre es Sabrina Faija y los voy a acompañar con las acciones de la primera jornada del Gran Premio de Austria, octava prueba de la temporada de la Fórmula 1, especialmente con todo lo que ocurra con el argentino Franco Colapinto.Recibí en tu mail todas las noticias, historias y análisis de los periodistas de ClarínQUIERO RECIBIRLOFranco ColapintoFórmula 1