Forsvinner adkomsten, mister vi gjestene. Ekebergparken vil blø. Foto: Signe DonsEnveiskjøring i Kongsveien vil gjøre det langt vanskeligere å komme seg til Skulpturparken på Ekeberg. Skal det virkelig være så vanskelig å ta seg til en av Oslos besøksperler?Publisert: 24.06.2026 12:50Skulpturparken på Ekeberg er i ferd med å bli utsatt for et alvorlig dolkestikk. Oslo risikerer å ødelegge tilgjengeligheten til en av sine viktigste kultur- og turistattraksjoner. Det er en beslutning som kan reverseres. Det er ikke for sent for politikerne å snu.Fra 11. mai 2026 ble Kongsveien stengt for at Bymiljøetaten skulle utbedre veien, bygge nytt rekkverk og ny bro. Veien åpner igjen i slutten av oktober. Greit nok. Det er riktig og legitimt at veien må vedlikeholdes.Men det permanente vedtaket om at Kongsveien skal bli enveiskjørt så det ikke lenger er mulig å kjøre opp fra sentrum, er dramatisk for oss som næringsdrivende i området. Konsekvensene er større enn byrådet later til å ha tenkt gjennom. Rehabiliteringen som skal gjøre veien tryggere, skyver trafikken over på skoleveiene og gjør Ekebergparken mindre tilgjengelig. Fra at Ekebergparken var en ti minutters kjøretur fra Oslo sentrum, tar det nå nær en halvtime. I kjørelengde er det faktisk blitt like langt som fra sentrum til Tryvannstårnet. Ikke en park for alle?Kongsveien er ikke bare en vei. Det er adkomsten til Norges nest største skulpturpark og en av Oslos viktigste turistattraksjoner.Situasjonen medfører at biler må kjøre lange omveier, man får mer trafikk og kø på Mosseveien og over Ryen. I tillegg til at småveier og skoleveier på Nordstrand nå benyttes av rekordmange bilister.Skal det virkelig være så vanskelig å ta seg til en av Oslos besøksperler?Jeg vet hva mange vil si: Ta trikken. Linje 13 og 19 stopper ved Ekebergparken, og derfra er det noen minutter å gå opp. For mange fungerer dette fint. Men ikke for alle. Ikke for barnefamilier med vogner og utstyr, ikke for personer med funksjonsnedsettelse eller for eldre som er dårlige til bens. Ei heller for de mange turistgrupper som ankommer i buss.En park for alle er ikke en park for alle hvis det er for tungvint å komme dit. Det er ganske enkel logikk.Hva er poenget?Ekebergrestauranten er ikke bare et hyggelig spisested. Det er den kommersielle motoren som gir liv til parken. Vi snakker om selskaper, middager, konferanser, bryllup og arrangementer med gjester fra hele landet, mange av dem kommer med buss, taxi og bil. Når adkomsten fra sentrum stenges permanent, velges Ekebergrestauranten bort.Det er grunnleggende forretningsforståelse at færre gjester betyr svakere økonomi. Redusert besøk til restauranten i et allerede beintøft restaurant-marked innebærer risiko for avvikling. Og hva er poenget med å bruke titalls millioner på videreutvikle og holde Ekebergparken gratis åpen døgnet rundt år ut og år inn dersom publikumsadgangen strupes?Hva er poenget med å bruke titalls millioner på videreutvikle og holde Ekebergparken gratis åpen døgnet rundt år ut og år inn dersom publikumsadgangen strupes?Byrådet ser ikke ut til å ha tatt inn over seg dette.Oslo taper mer enn en restaurantEkebergparken er et av Oslos sterkeste kort som opplevelsesby. Internasjonale gjester, norske turister, folk som kommer til Oslo for å se noe annet enn Karl Johans gate, drar til Ekeberg.The Wall Street Journal har rangert Ekebergparken blant verdens fem beste skulpturparker. Nå står vi i fare for å svekke Oslo som destinasjon.En by som ønsker å tiltrekke seg besøkende, næringsliv og kompetanse, må investere i det som gjør byen verdt å besøke. Å gjøre Norges nest største skulpturpark og en av Oslos viktigste kulturattraksjoner mindre tilgjengelig, peker i feil retning.Ikke for sent å snuDa debatten rundt parken sto på som verst, skjerpet kritikken meg til å gjøre prosjektet enda bedre. Jeg ville opprinnelig gi bort alt til Oslo kommune. Det ville de ikke ha. Så vi fant en løsning sammen.Nå savner jeg viljen til å finne en løsning.Ekeberg som attraksjon risikerer å bli alvorlig svekket. Det er ingen overdrivelse, men en advarsel fra noen som har brukt 20 år i lag med svært dyktige medarbeidere på noe Oslo kan være stolt av.Nå ber jeg om at byrådet gjør jobben sin. At de vurderer konsekvensene av egne beslutninger og korrigerer katastrofale vedtak.Adkomsten til Ekebergparken må gjenopprettes.
Enveiskjøring i Kongsveien? Ekebergparken vil blø.
Les Christian Ringnes’ innlegg.
689 words~3 min read






