Ao menos cinco aviões deverão ser verificados com urgência; Emirates opera quase todas as aeronaves a terem vistoria exigida 0.5x 1x 1.25x 1.5x 2x 00:00 00:00 Agência para a Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) determina a inspeção de 16 aeronaves Airbus A380, incluindo cinco em caráter de urgência, após a descoberta de rachaduras na estrutura da asa de uma das aeronaves — Foto: Eric Piermont / AFP RESUMO Sem tempo? Ferramenta de IA resume para você GERADO EM: 23/06/2026 - 17:05 Easa ordena inspeções urgentes em Airbus A380 por fissuras nas asas A Agência Europeia para a Segurança da Aviação (Easa) ordenou a inspeção de 16 aviões Airbus A380 após detectar fissuras nas asas, potencialmente comprometendo a integridade estrutural. Cinco aeronaves da Emirates necessitam de verificação urgente. A Emirates é a maior operadora do A380, com mais de cem unidades. A Airbus, em coordenação com a Easa, avaliará a necessidade de reparos. CLIQUE E LEIA AQUI O RESUMO A Agência Europeia para a Segurança da Aviação (Easa) determinou a inspeção de 16 aeronaves Airbus A380, sendo que cinco delas deverão ser verificadas com urgência, após a descoberta de fissuras na estrutura das asas de uma aeronave, confirmou nesta terça-feira (23) a Airbus. Desses 16 aviões, 15 são operados pela Emirates e um pela Qantas, informou um porta-voz da Airbus. Cinco aeronaves da Emirates deverão ser inspecionadas imediatamente a partir de quarta-feira e antes de realizarem seu próximo voo. A Emirates, com sede em Dubai, é a maior cliente da Airbus para o modelo A380, possuindo uma frota de mais de uma centena desses aviões de longo alcance. Foram detectadas fissuras em uma aeronave "que podem comprometer a integridade estrutural da asa" durante as inspeções determinadas pela Easa em dezembro de 2025, informou o fabricante europeu. Todos os A380 "com o mesmo histórico" de produção foram identificados, e a Airbus realizará inspeções imediatas em cinco dessas aeronaves. As outras onze aeronaves poderão ser inspecionadas posteriormente, mas deverão passar pela verificação antes de completarem seu décimo terceiro voo. O fabricante determinará, em conjunto com a Easa, se será necessário realizar reparos, acrescentou o porta-voz da Airbus.