Der Lkw-Verkehr soll zügig elektrifiziert werden. Wissenschaftler haben nun ermittelt, dass der Strombedarf höher sein wird als in der Chemie- und Stahlproduktion.
23. Juni 2026, 10:06 Uhr
Bislang sind noch wenige Lkw in Deutschland vollelektrisch unterwegs.
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Die Elektrifizierung des Lkw-Verkehrs könnte den jährlichen Strombedarf der deutschen Logistikbranche bis 2045 auf 186 Terawattstunden (TWh) und somit auf das Achtfache des aktuellen Bedarfs ansteigen lassen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie des Instituts für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen, die vom Bundesverband Spedition und Logistik (DSLV) in Auftrag gegeben wurde.
