Estate ad alta concentrazione di cantieri in ferrovia: sono circa 1.300 su tutta la rete, che comporteranno anche alcune chiusure di linea sull’alta velocità. Per contro, sulle autostrade, le principali concessionarie (Autostrade per l’Italia, Astm, Strada dei Parchi) annunciano un significativo alleggerimento dei cantieri tra luglio e settembre, con l’eccezione di alcuni grandi cantieri inamovibili.
Intanto oggi, martedì 23 giugno, il ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, ha convocato una riunione al Mit con Ferrovie dello Stato (Fs) e le controllate Trenitalia, Rfi e Anas per fare il punto sui piani estivi e sull’avanzamento dei cantieri, stradali e ferroviari. Ma andiamo con ordine.
Cantieri ferroviari a pieno regime
La scelta di Fs di concentrare il picco dei lavori in estate è stata spiegata a più riprese dall’amministratore delegato del gruppo, Stefano Antonio Donnarumma. Dice l’ad: «Acceleriamo d’estate perché il clima è favorevole e il traffico più limitato. Sono di più gli italiani che prendono il treno quando studiano e lavorano e quindi si tratta di un numero di passeggeri ridotto che il sistema può sopportare meglio». Sono cinque gli interventi di maggiore impatto per i viaggiatori.
