Las empresas del Ibex amortizan autocartera en 2025 a m�nimos de cinco a�os, lo que mejora la eficiencia y beneficia al accionista, pero resta flexiblidad.Las empresas de la Bolsa espa�ola reducen el n�mero de acciones en autocartera por segundo a�o. El n�mero de t�tulos propios en manos de las empresas del Ibex alcanz� los 545 millones a cierre de 2025, un 5,6% menos que un a�o antes. Es la cifra m�s baja de los �ltimos cinco a�os, seg�n el Servicio de Estudios de Bolsas y Mercados Espa�oles (BME).Estas acciones, que representaban el 0,75% de acciones totales, van a menos debido a la tendencia a acelerar los programas de recompras de acciones para ser amortizadas como v�a de remuneraci�n al inversor. El efecto reductor se ampl�a por la menor actividad de ampliaciones de capital respecto a a�os anteriores. Arcelor, Banco Sabadel y CaixaBank han estado entre los que m�s reducen su autocartera. Por el contrario, Naturgy cerr� el ejercicio con el mayor porcentaje del capital en autocartera (4,46%).Para las compa��as cotizadas, la reducci�n de la autocartera podr�a interpretarse como una herramienta de gesti�n del capital y, en muchos casos, como una se�al de disciplina financiera. "Cuando una empresa genera excedentes de caja y considera que no existen oportunidades de inversi�n con una rentabilidad suficientemente atractiva, puede optar por devolver parte de esos recursos al accionista mediante dividendos o recompras. Si las acciones recompradas se amortizan, la compa��a reduce su capital social y ajusta su estructura financiera, transformando una posici�n temporal de autocartera en una reducci�n efectiva del n�mero de acciones", explica Mariana Longobardo, directora del Servicio de Estudios de BME.Para los accionistas, esto significa que, al haber menos acciones en circulaci�n, cada t�tulo representa una proporci�n mayor de la compa��a. Esto podr�a contribuir a mejorar m�tricas como el beneficio por acci�n o el dividendo por acci�n, siempre que los resultados y la pol�tica de distribuci�n acompa�en.Pero una menor autocartera tambi�n reduce la hucha de acciones propias de la compa��a disponible para otros usos. La autocartera podr�a servir para estabilizar la cotizaci�n, atender planes de remuneraci�n en acciones para empleados o directivos, facilitar operaciones corporativas o actuar como instrumento flexible de gesti�n financiera."En cualquier caso, el efecto no es autom�tico ni uniforme. Depende del contexto de cada empresa, del precio al que se hayan recomprado las acciones, de la solidez de su balance, de sus necesidades de inversi�n y de que estas operaciones se realicen con transparencia, disciplina financiera y dentro del marco regulatorio aplicable", comenta Longobardo.BancaLa foto del sector financiero, el de m�s peso en el Ibex, a cierre de 2025 muestra a Sabadell con una autocartera del 0,51% de la capitalizaci�n en un extremo (pero menos que el 1,46% de 2024)y a Bankinter con el 0,02% en lado opuesto, debido a la amortizaci�n de acciones como v�a de remunerar al inversor.Las entidades financieras desembolsaron cerca de 6.200 millones de euros en recompras bajo programas anunciados y ejecutados en 2025, un 18,2% m�s que un a�o antes. Sus amortizaciones concentraron cerca del 46% de la capitalizaci�n de las cotizadas del Ibex.Para 2026, el sector prev� m�s de 11.000 millones de euros adicionales en recompra de acciones para posterior amortizaci�n, seg�n el Servicio de Estudios de BME.En Europa, las cotizadas han ejecutado recompras de acciones por unos 50.000 millones de euros en el primer trimestre de 2026, una cifra r�cord que supone un incremento interanual del 19%, seg�n BNP Paribas. La banca europea aport� unos 18.000 millones, con la contribuci�n destacada de los bancos espa�oles.El sector petrolero y energ�tico fue el segundo protagonista, con 3.390 millones amortizados ligado especialmente a Iberdrola.