A Honda megkezdi a Japánban kapható Super-One kei carra épülő és a 80-as évekbeli legendás City Turbo II kisautó által inspirált Super-N európai forgalmazását.Az első körben az Egyesült Királyságban debütáló újdonság mindössze 3,59 méter hosszú és 1,57 méter széles, de a gyártó szerint kényelmesen elfér benne négy felnőtt, ráadásul a Honda Jazzből ismerős felhajtható hátsó üléseket is megkapjuk.Honda Super-NHondaHonda Super-NHondaA 64 lóerős teljesítményű villanymotor 14,5 másodperces 0-100-as gyorsulást tesz lehetővé, de ha rányomunk a Boost gombra, akkor rövid ideig 95 lóerő áll rendelkezésre, és ez esetben akár 10 másodperc alatt letudható egy 0-100-as sprint. A mindössze 1097 kilogrammos villanyautó hétfokozatú szimulált váltóval és mesterséges motorhanggal próbál kedvezni a régivágású vezetési élmény rajongóinak.Honda Super-NHondaHonda Super-NHondaAz alig 29,6 kWh kapacitású akkumulátor 206 kilométeres WLTP-hatótávot biztosít, de városi körülmények mellett akár 320 kilométer is megtehető egy töltéssel, illetve 50 kW-os DC-gyorstöltővel 30 perc alatt 80 százalékra tölthető a telep. A júliustól kapható Honda Super-N alapára 18995 font (7,7 millió forint).Honda Super-NHondaHonda Super-NHondaHonda Super-NHondaHonda Super-NHonda
Nagyon pici és retró a Honda egész olcsó fürge villanyautója
A Honda Super-N árban alávág a Renault Twingo E-Technek és a BYD Dolphin Surfnek is.
TL;DRAI
A Honda Super-N egy 64 lóerős villanyautó 29,6 kWh-s akkumulátorral, 206 km WLTP-hatótávval és 50 kW-os gyorstöltővel 30 perc alatt 80%-ra tölthetően debütál július végén. Az EV-gyártók a mainstream adopció szűk keresztmetszetét a tradicionális vezetési élmény szimulációjában (szimulált váltó, motorhang) látják, amely az elektromobilizáció felhasználói hitelfeltétele.
161 words~1 min read
