Un consorcio internacional acaba de presentar un ambicioso proyecto de infraestructura para reactivar el transporte ferroviario entre Argentina y Chile. La propuesta técnica contempla la construcción de un impresionante túnel de 54 kilómetros de extensión bajo la imponente Cordillera de los Andes.
Esta iniciativa privada busca devolverle la vida al histórico Ferrocarril Trasandino, cuya actividad comercial y civil cesó por completo en 1984. El trayecto ferroviario unirá de manera directa la provincia de Mendoza con la estratégica región chilena de Valparaíso. a la vez que la megaobra ferroviaria requerirá una inversión estimada de 9.600 millones de dólares que serán aportados por firmas internacionales de Singapur y Chile.
El propósito principal del nuevo trazado subterráneo es evitar las recurrentes interrupciones invernales provocadas por las intensas tormentas de nieve. Históricamente, el Paso de los Libertadores sufre bloqueos totales que paralizan por semanas el flujo comercial de camiones y vehículos particulares. Las vías modernas de alta velocidad se diseñarán para asegurar la circulación ininterrumpida de formaciones durante los 365 días del año.
El diseño contempla un sistema bimodal altamente eficiente capaz de transportar grandes volúmenes de cargas pesadas y trenes de pasajeros de última generación. De esta manera, esta alternativa logística se convertirá en un corredor bioceánico clave para conectar los mercados de Sudamérica con el continente asiático.
