NoticiaLa propuesta del Gobierno busca eliminar la Planilla Única de Viaje Ocasional para la operación de taxis. Foto: CEETPERIODISTA ECONÓMICA21.06.2026 12:11 Actualizado: 21.06.2026 12:11
Los empresarios del transporte intermunicipal de pasajeros manifestaron su preocupación y absoluto rechazo frente al borrador de decreto presentado por el Gobierno Nacional, el cual propone eliminar la Planilla Única de Viaje Ocasional para la operación de taxis entre municipios contiguos.Desde el sector advirtieron que la eliminación de este requisito podría acarrear severos efectos negativos sobre la movilidad, la seguridad vial y la sostenibilidad del transporte público en el país.“Permitir que vehículos destinados principalmente al servicio urbano realicen recorridos intermunicipales sin los controles actualmente exigidos por la normatividad genera riesgos que deben ser evaluados con rigor”, afirmó José Yesid Rodríguez, presidente de la Asociación para el Desarrollo Integral del Transporte Terrestre Intermunicipal (Aditt). LEA TAMBIÉN Foto:iStockAlertas por seguridad vial y competencia deslealEl principal punto de preocupación de los transportadores es la seguridad de los usuarios. Según el gremio, la propuesta gubernamental podría propiciar jornadas más extensas de conducción para los taxistas, aumentar la exposición a siniestros viales y favorecer la prestación de servicios en trayectos de largo alcance para los cuales estos vehículos urbanos no fueron concebidos de manera permanente. “La protección de la vida debe estar por encima de cualquier consideración”, enfatizó el presidente de Aditt. Asimismo, los empresarios señalaron que la iniciativa afecta directamente las condiciones de competencia en el sector. Al retirar la planilla, se permitiría que vehículos con un régimen operativo totalmente diferente presten servicios similares a los de las empresas intermunicipales habilitadas, las cuales están obligadas a cumplir con estrictos requisitos técnicos, de seguridad y supervisión establecidos por las autoridades. LEA TAMBIÉN Foto:MAURICIO MORENO EL TIEMPOImpacto en la movilidad regionalAdicionalmente, Aditt advirtió que la medida podría generar un efecto dominó en el transporte del país:Impactaría la sostenibilidad de los sistemas masivos y estratégicos de transporte.Reduciría la demanda del transporte colectivo tradicional.Contribuiría al aumento de la congestión vehicular, desmejorando la movilidad regional y afectando el medio ambiente. LEA TAMBIÉN Foto:Alcaldía de MedellínEl gremio manifestó su inquietud ante la ausencia de estudios técnicos que sustenten una modificación normativa de esta magnitud y que permitan dimensionar sus efectos reales sobre la seguridad vial, la operación del transporte público y la protección de los usuarios.Ante este escenario, los empresarios hicieron un llamado urgente al Gobierno Nacional para revisar la propuesta y promover espacios de diálogo con todos los actores del sector, insistiendo en que cualquier decisión regulatoria debe priorizar la vida de los ciudadanos, la sostenibilidad del transporte y el fortalecimiento de los controles en las vías. Sigue toda la información de Economía en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
