Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.
Podle nové studie Mezinárodního dopravního fóra OECD (ITF) se tradiční přístup pro plánování dopravní infrastruktury začíná dostávat na své funkční limity. Zaostává, přesluhuje. A navrhují jiný model plánování. Neřízený poptávkou a predikcemi, ale vizemi. Úspěch dopravy se už nemá měřit počtem aut.
Non riesco a riassumere l'articolo: il testo fornito contiene solo il **titolo** e il **paywall di iDNES.cz** (modal di scelta abbonamento), ma non il corpo dell'articolo. Per fare un riassunto preciso secondo le tue specifiche (2 frasi, tono tech-manager, vocabolario in EN, dato numerico/concreto), mi serve il contenuto effettivo dell'articolo. Puoi condividere il testo completo dell'articolo o un link accessibile?
Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.

Doručovací roboti se rychle rozšiřují v ulicích měst po celém světě. Zatímco jejich provozovatelé vyzdvihují nižší emise a…

Kudy povede nová rychlostní silnice mezi Libercem a Hradcem Králové, je už několik let vyřešenou otázkou. Ze tří zvažovaných…

Ambiciózní plán na výstavbu tunelů pro pražskou příměstskou dopravu narazil na potřebu šetřit. Modernizace takzvaného…

Zástupci kamionových dopravců se obávají zavedení unijních povolenek ETS 2, které by od roku 2028 měly zahrnovat kromě jiného i…

V době, kdy jsou navigační aplikace naprosto běžnou záležitostí, může rozložení papírové silniční mapy vypadat jako absurdní…

Největším problémem českého hospodářství je podle Filipa Dvořáka, znovuzvoleného viceprezidenta Hospodářské komory České…