Állítsd be a Telexet megbízható forrásnak!Újabb haláleset történt a szegedi BYD-gyár építkezésén. „A helyszínre több mentőegységet, köztük mentőhelikoptert is riasztottunk. A mentők sajnos az újraélesztési kísérlet ellenére sem tudták már megmenteni a férfi életét” – közölte az Országos Mentőszolgálat sajtóosztálya a Magyar Hanggal. A lap információi szerint egy kínai munkás csütörtök délután a műszakja végeztével kifelé tartott a szegedi BYD építési területéről, amikor valahogy megbotlott és kamion alá esett.Az esetről kérdéseket küldtünk a rendőrségnek és Csongrád-Csanbád Vármegyei Kormányhivatalnak. Amint válaszolnak, beszámolunk róla. Legutóbb februárban halt meg egy munkás az építkezésen, akkor a rendőrség halált okozó, foglalkozás körében elkövetett gondatlan veszélyeztetés ügyében indított büntetőeljárást.Május végén környezetkárosítás gyanúja miatt indult nyomozás a szegedi BYD-beruházás ügyében azután, hogy a Csongrád Csanád Vármegyei Kormányhivatal feljelentést tett. A kormányhivatal azért tett feljelentést, mert a BYD Auto Hungary Kft. nem tett eleget a kiadott környezetvédelmi engedély előírásainak. A gyanú szerint a beruházási területről kitermelt, szennyezettségi határérték feletti alkil-benzol tartalmú földet több külső helyen rakodták le.Nemrég a kínai cég ügyvezető alelnöke, Stella Li azt nyilatkozta, hogy csak a negyedik negyedévben kezdi meg az autók összeszerelését a BYD az új magyarországi gyárában. A gyártás megkezdése az eredeti tervekhez képest egy évet csúszik, tavaly még úgy volt, hogy a szegedi gyár – a BYD első európai gyára – 2025 végén kezdi meg a Dolphin Surf kompakt elektromos autó gyártását. Most Li arról beszélt, hogy még mindig a gyár felszerelésével foglalkoznak.A BYD szegedi beruházásán dolgozók megkeresésére új szakszervezet jött létre, a Magyar Gyáripari Szakszervezet (MGSZ), amely a magyar dolgozók mellett a külföldi munkavállalók érdekeit is képviseli majd.A BYD érkezése nyomán Szeged néhány év alatt az ország egyik legdrágább lakáspiacává vált. A négyzetméterárak mediánja mára megközelíti az egymillió forintos szintet, a város pedig már a második legdrágább megyeszékhelynek számít a lakáspiacon. Mégis egyre több jel utal arra, hogy az elmúlt évek rohamtempója megtört: nő a kínálat, hosszabb ideig maradnak a piacon az ingatlanok, és a vevők már nem kapkodnak úgy, mint korábban.