Del 8 al 11 de julio, se celebrar� la XIX Edici�n de la Puig Vela Cl�ssica Barcelona, una competici�n que reunir� m�s de cincuenta barcos cl�sicos de todo el mundo.Madcap es una de las joyas que participar� en la XIX Edici�n de la Regata Puig Vela Cl�ssica Barcelona, entre el 8 y el 11 de julio en el Real Club N�utico. Construido en 1874, fue dise�ado para ser utilizado en salidas al encuentro de grandes mercantes y guiarlos hasta puerto y su historia es la de la industria mar�tima europea. Verlo competir en una prueba en la que hay inscritos ya casi cincuenta barcos cl�sicos de pa�ses como Inglaterra, Francia, Italia, Argentina o Estados Unidos es un lujo que nadie deber�a perderse.Tambi�n participar� en este evento Dione, un barco de 1912 proyectado por William Fife III, que mantiene gran parte de sus caracter�sticas originales. El prestigio de su dise�ador es comparable al de grandes piezas de colecci�n como obras de arte, autom�viles o joyas y representa la belleza sobre el mar.Construido en 1937 por el astillero M.M. Davis & Son y dise�ado por Sparkman & Stephens, Manitou fue adquirido por John F. Kennedy para ser usado como espacio de desconexi�n.Hablando de belleza, otra de las joyas que han confirmado su participaci�n en la regata de Barcelona es Cambria, un barco dise�ado en 1929, que forma parte de la generaci�n de grandes cutters oce�nicos brit�nicos concebidos para largas traves�as y para competir en las pruebas m�s prestigiosas de la �poca.Tambi�n es destacable la presencia de Bakea, cuya patrona es M�nica Xufr�, la �nica persona que ha competido en todas las ediciones de la Puig Vela Cl�ssica. "Los barcos de madera me gustan por su calidez y personalidad �nica, ya que se construyen artesanalmente. Los vivo y disfruto como mi segundo hogar", confirma Xufr�. Bakea es un viejo conocido en los pantalanes del Real Club N�utico de Barcelona, donde en 1965 lo amarraron sus primeros propietarios, la familia Mercadal, y donde Xufr� lo llev� de vuelta al adquirirlo. "Es uno de los barcos que mantienen estrictamente su estado original. Todas las tablas del casco son las que utiliz� Viudes -la empresa que lo construy�- para forrar el casco y su estado de conservaci�n es impecable", asegura.Dise�ado por el noruego Bjarne Aas y construido en los a�os cincuenta, Yanira destaca por sus l�neas elegantes y por haber tenido una vida deportiva muy larga.Leonardo Garc�a de Vincentiis, presidente de la Asociaci�n Espa�ola de barcos cl�sicos de �poca, es propietario, armador y tripulante del Nerissa, uno de los cl�sicos m�s vinculados a la regata. Fue dise�ado por el arquitecto naval neozeland�s Arthur Robb y construido por el astillero Beltrami, en G�nova. Fue botado en 1965 como un cruiser-racer, un tipo de embarcaci�n concebida para combinar las prestaciones de un barco de competici�n con la comodidad para largas navegaciones. Entre sus propietarios m�s conocidos, Enrico Marone Cinzano, miembro de la familia due�a de la marca de vermut. Garc�a de Vincentiis lo adquiri� en 1994 y lo convirti� en un segundo hogar.�Qu� define a un buen regatista? "Debe conocer los principios de la navegaci�n a vela, tener conocimientos de t�ctica y estrategia de regatas, conocimientos t�cnicos de mec�nica de aparejos y velas, del motor y una gran sensibilidad psicol�gica hacia sus compa�eros de navegaci�n", explica Garc�a de Vincentiis, que destaca que la vela es un deporte "exigente" y que "Barcelona es un lugar �nico en el mundo para practicarlo".