PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsWuchtiges StatementFahrbericht: Denza Z9GTVeröffentlicht am 18.06.2026Lesedauer: 4 MinutenDer Denza Z9 GT kostet 115.000 Euro Quelle: DenzaKaum hat sich BYD in Deutschland einigermaßen etabliert, holen die Chinesen ihre Premiummarke hinterher. Die startet mit extremer Wucht. SP-X/Köln. Mit dem Oberklasse-Shooting-Brake Z9 GT tritt die chinesische Premiummarke Denza nun auf dem deutschen Markt gegen die heimischen Schwergewichte Porsche, Mercedes und Co. an. Mehr als tausend Elektro-PS, brachiale Fahrleistungen und ein paar wirklich einmalige Technik-Gimmicks sind nur einige der Punkte, mit denen die BYD-Tochter wechselwillige Kunden locken will.
„Sechs bis acht Jahre Vorsprung“ bei der Batterietechnik hält sich Denza selbst zugute. Ob die zeitliche Dimension nun stimmt oder nicht: Zumindest bei der Ladeleistung fahren die Chinesen der westlichen Konkurrenz locker davon. Mit bis zu 1.000 kW lädt der Fünftürer an den BYD-eigenen Schnelladern, von denen in Kürze 300 deutschlandweit am Netz sein sollen. Im ersten Jahr ist die Nutzung kostenlos, wer jetzt sein Auto bestellt, bekommt den Strom sogar 18 Monate lang umsonst. Bei einem Kaufpreis von mindestens 115.000 Euro eher ein psychologischer als ein finanziell wirksamer Vorteil – doch bei Tesla hat die Kombination aus eigener Infrastruktur und Gratis-Energie am Anfang ebenfalls für schnelles Wachstum gesorgt.
