vandaag, 10:23De provincie Drenthe zet 50 miljoen euro opzij voor de komst van de Nedersaksenlijn, de spoorverbinding tussen Enschede, Hardenberg en Groningen. Dat meldt RTV Drenthe. Het geld is vooral bedoeld om aan Den Haag te laten zien dat de regio "zeer serieus" is over de aanleg van de nieuwe spoorlijn.De Nedersaksenlijn is een deels nieuwe spoorverbinding die Twente via Hardenberg en Emmen gaat verbinden met Groningen. Vorig jaar besloot het toenmalig kabinet om voor de lijn twee miljard euro(opent in nieuw venster) beschikbaar te stellen. Dat is overigens niet genoeg geld: het Rijk verwacht dat ook de provincies Groningen en Overijssel gaan bijdragen. Om hoeveel geld het gaat, is nu nog niet bekend.OnderzoekenEr lopen op dit moment twee onderzoeken naar de spoorlijn, waaronder de zogeheten MIRT-verkenning voor de aanleg van het spoor. Daarin wordt onder meer gekeken waar het nieuw aan te leggen deel tussen Emmen en Nieuw Bruinen komt te liggen, welke stations aangepast moeten worden en wat daarvoor nodig is.De spoorlijn zorgt ervoor dat bijvoorbeeld de Universiteit Twente beter bereikbaar wordt, maar ook dat reizigers uit Twente of Hardenberg niet meer via Zwolle naar Groningen hoeven te reizen. Met name voor reizigers uit de regio Hardenberg scheelt dat veel reistijd.Niet voor 2035 klaarDrenthe geeft de 50 miljoen euro voor de Nedersaksenlijn alleen als het Rijk de spoorverbinding ook daadwerkelijk gaat aanleggen, schrijft RTV Drenthe(opent in nieuw venster). Mocht het zover komen, dan gaat het nog jaren duren voordat de directe spoorverbinding tussen Enschede en Groningen een feit is. Gaat alles volgens plan, dan is de Nedersaksenlijn op z'n vroegst in 2035 klaar.Nu onderzoek Nedersaksenlijn is gestart, lobbyt Bergentheim voor eigen station(opent in nieuw venster)Voorjaarsnota: 1,9 miljard euro naar Nedersaksenlijn, ook vele miljoenen voor N50 en N36(opent in nieuw venster)