El costo de los carburantes cambian todos los días (Europa Press)El cambio constante en el valor de los combustibles obliga a la gente a mantenerse informada para así elegir el mejor carburante sin que tenga grandes efectos en el gasto. Por ello, este es el precio de la gasolina, el gasóleo y diésel en Madrid, Barcelona, Málaga, Sevilla, Valencia y Zaragoza, dados a conocer por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.Gasóleo APrecio máximo: 1,769 euros el litroPrecio mínimo: 1,447 euros el litroGasóleo A PremiumPrecio máximo: 1,799 euros el litroPrecio mínimo: 1,479 euros el litroGasolina 95 E5Precio máximo: 1,689 euros el litroPrecio mínimo: 1,359 euros el litroGasolina 98 E5Precio máximo: 1,859 euros el litroPrecio mínimo: 1,469 euros el litroGasóleo APrecio máximo: 1,669 euros el litroPrecio mínimo: 1,379 euros el litroGasóleo A PremiumPrecio máximo: 1,779 euros el litroPrecio mínimo: 1,399 euros el litroGasolina 95 E5Precio máximo: 1,625 euros el litroPrecio mínimo: 1,269 euros el litroGasolina 98 E5Precio máximo: 1,765 euros el litroPrecio mínimo: 1,515 euros el litroGasóleo APrecio máximo: 1,711 euros el litroPrecio mínimo: 1,499 euros el litroGasóleo A PremiumPrecio máximo: 1,799 euros el litroPrecio mínimo: 1,519 euros el litroGasolina 95 E5Precio máximo: 1,679 euros el litroPrecio mínimo: 1,419 euros el litroGasolina 98 E5Precio máximo: 1,754 euros el litroPrecio mínimo: 1,629 euros el litroGasóleo APrecio máximo: 1,689 euros el litroPrecio mínimo: 1,439 euros el litroGasóleo A PremiumPrecio máximo: 1,785 euros el litroPrecio mínimo: 1,509 euros el litroGasolina 95 E5Precio máximo: 1,649 euros el litroPrecio mínimo: 1,289 euros el litroGasolina 98 E5Precio máximo: 1,699 euros el litroPrecio mínimo: 1,569 euros el litroGasóleo APrecio máximo: 1,695 euros el litroPrecio mínimo: 1,385 euros el litroGasóleo A PremiumPrecio máximo: 1,859 euros el litroPrecio mínimo: 1,405 euros el litroGasolina 95 E5Precio máximo: 1,605 euros el litroPrecio mínimo: 1,289 euros el litroGasolina 98 E5Precio máximo: 1,769 euros el litroPrecio mínimo: 1,46 euros el litroGasóleo APrecio máximo: 1,634 euros el litroPrecio mínimo: 1,538 euros el litroGasóleo A PremiumPrecio máximo: 1,709 euros el litroPrecio mínimo: 1,639 euros el litroGasolina 95 E5Precio máximo: 1,575 euros el litroPrecio mínimoGasolina 98 E5Precio máximo: 1,719 euros el litroPrecio mínimo: 1,629 euros el litroEl precio de la gasolina cambia todos los días (Reuters)Ante el constante cambio en los precios de la gasolina en España, la mejor forma de ahorrar unos cuantos euros es hacer mejor uso del combustible y no necesariamente dejando de utilizar el vehículo.PUBLICIDADLa Dirección General de Tráfico (DGT) ofrece una serie de consejos para reducir el consumo de gasolina conduciendo, se trata de una serie de recomendaciones que te permiten ahorrar hasta 500 euros por año, además de reducir las emisiones y alargar la vida útil del vehículo y de muchos de sus componentes.Marchas largasEl primer consejo de la DGT es que al momento de conducir hacer marchas largas en la medida de lo posible, claramente respetando los límites de velocidad.PUBLICIDADLos motores actuales –explica– permiten y responden bien aunque circulemos en marchas largas a muy bajas revoluciones con el motor muy desahogado y consumiendo lo mínimo.En este sentido, es muy recomendable no apurar las marchas cortas a no ser que arranquemos en una cuesta muy pronunciada y tomar como referencia que, antes de llegar a 50 km/h, ya deberíamos haber engranado la 4ª o 5ª marcha.PUBLICIDADVolviendo a la ciudad y si el vehículo no cuenta con el sistema Start/Stop, es muy recomendable parar el motor en detenciones 50 km/h ya deberíamos haber engranado la 4ª o 5ª marcha.AnticipaciónLa DGT asegura que entre el 30% y el 50 % del gasto de combustible depende de la manera de conducir de su propietario, por eso es necesario seguir unas pautas.PUBLICIDADPor ejemplo, conducir a una velocidad moderada y constante, sin altibajos ni cambios constantes de ritmo y mantener la distancia de seguridad, permitirá circular a una velocidad constante sin tener que ir pendiente del freno.En la salida de los semáforos se debe acelerar de una manera progresiva y cambiar aprovechando el mejor rendimiento del motor. De lo contrario se va a llegar al siguiente semáforo algunos segundos antes que el resto, pero consumiendo tres veces más.PUBLICIDADOtra recomendación es anticiparse y dejar de acelerar al ver a lo lejos un vehículo, un camión o un autobús que circula más despacio para llegar con inercia en retención sin gasto de combustible.Esto es mucho mejor que seguir acelerando hasta dar alcance al vehículo que nos precede y frenar para, más tarde, tener que recuperar esa velocidad para lo que el motor tendrá que revolucionarse de nuevo con el consiguiente gasto.PUBLICIDADAnticiparse permite no solo ahorrar combustible, sino también pastillas de freno.El maletero y el aire acondicionadoOtro punto que enlista la DGT y que muchos desconocen es sobre el correcto uso del maletero y del aire acondicionado.Por ejemplo, llevar el aire acondicionado conectado sin necesidad supone que el consumo aumente entre un 10% y un 20 %. Por eso hay que optimizar su uso y, por supuesto, llevar las ventanillas cerradas en carretera.PUBLICIDADTodo lo que suponga romper la aerodinámica de un vehículo está asociado irremediablemente a consumir más.En este mismo sentido, el maletero es clave. Sobrepasar el límite de peso en el maletero puede llevar a un aumento en el consumo de combustible debido a la alteración de la aerodinámica del vehículo.PUBLICIDADEs habitual utilizar el espacio del maletero para guardar objetos innecesarios que no se usarán durante los viajes, lo cual genera un exceso de peso y, por ende, un mayor gasto energético.Asimismo, es esencial no colocar equipaje en los asientos traseros, ya que esto puede obstruir la visión del conductor en el espejo retrovisor.Y es que el conductor español tiene tendencia a convertir el maletero de su vehículo en una especie de trastero donde tiene cabida todo lo que uno se pueda imaginar y en realidad hoy en día son muy pocas las cosas necesarias.Los neumáticosLos neumáticos también son clave a la hora de reducir el consumo de combustible de tu vehículo.La DGT recomienda mantener la presión adecuada en los neumáticos, algo que muchos conductores ignoran.Conducir tu auto utilizando una presión de apenas 0,5 bares por debajo de lo recomendado por el fabricante podría incrementar el consumo de gasolina en un 2% en áreas urbanas y un 4 % en las interurbanas.Además, hay que tener en cuenta que en los viajes, cuando se viaja muy cargado, hay que aumentar dicha presión con la referencia del fabricante indicada en la tapa de la gasolina o en el marco de la puerta.De no hacerlo, además de subir el consumo, se incrementará el desgaste del neumático obligando a adelantar su sustitución.Y ya que hablamos de neumáticos, existe un tipo de gomas disponibles en casi todas las marcas con muy baja resistencia a la rodadura, ideales para ayudar a reducir el consumo hasta un 3% y con precios muy similares a los neumáticos normales.