O TEŠKOJ pomorskoj nesreći kod Splita, u kojoj su poginula četiri državljana Češke prilikom sudara katamarana i jedrilice, za HRT je govorio pomorski stručnjak Vlado Frančić s Pomorskog fakulteta u Rijeci, koji je objasnio pravila izbjegavanja sudara i procedure istrage.
>> Razoj događaja pratite na Indexu
Iako točne okolnosti nesreće u akvatoriju Splitskih vrata još nisu službeno potvrđene, Frančić ističe da međunarodna konvencija o izbjegavanju sudara na moru (Collision Regulations) jasno definira tri situacije: protukurs, križanje kurseva i pretjecanje.
"Brod s desne strane ima pravo puta"
"Uvijek imamo brod s pravom puta, koji se ne mora micati, i brod koji mu ustupa put. Ako govorimo o križanju kurseva, brod s desne strane ima pravo puta. Ovaj drugi mu mora skrenuti i ustupiti put, najčešće udesno", pojasnio je Frančić.
