A Genesis, marca de luxo fundada em Seul pela Hyundai, prepara-se para iniciar uma nova etapa em solo europeu com a chegada a quatro novos mercados até 2027, incluindo Portugal. O anúncio aconteceu no lendário Circuito de la Sarthe, durante as 24 Horas de Le Mans, assinalando um passo na consolidação da marca no continente. No mercado nacional, a comercialização da Genesis será gerida pela Salvador Caetano, empresa que já é responsável pela importação dos modelos da casa-mãe.Esta expansão vai reforçar a presença geográfica da insígnia nas regiões Norte, Leste e Sul da Europa. Com a inclusão deste novo quarteto de países — que junta a Áustria, a Dinamarca e a Polónia ao território nacional —, a Genesis expande a sua rede europeia para um total de doze mercados, dando continuidade ao crescimento registada na primeira metade de 2026.Nascida com a premissa de oferecer uma alternativa sofisticada centrada no design e na distinção, a Genesis estreou-se na Europa em 2021, fixando a sua sede em Frankfurt. O percurso inicial arrancou na Alemanha, na Suíça e no Reino Unido. Mais recentemente, no decorrer de 2026, a marca estendeu a sua actividade a França, Itália e Países Baixos, estando a abertura da operação em Espanha prevista para o último trimestre deste ano.O posicionamento da fabricante sul-coreana assenta numa forte componente estética e numa filosofia de serviço muito própria. Peter Kronschnabl, director-geral da Genesis Motor Europe, sublinhou a importância deste crescimento: “A expansão da Genesis para a Áustria, Dinamarca, Polónia e Portugal confirma o nosso compromisso com a Europa e a nossa ambição de redefinir o segmento automóvel premium”. O responsável destacou ainda que cada novo mercado representa uma oportunidade única para conectar com condutores que valorizam a “vibrante energia coreana” e o conceito de hospitalidade “Son-Nim”, que assume o compromisso de tratar o cliente com a mesma atenção dedicada a um convidado de honra.O que esperar nas concessõesEmbora o importador nacional ainda não tenha detalhado quais serão os primeiros modelos a pisar o asfalto português em 2027, o portefólio comercializado nos restantes países europeus serve de indicador. A gama actual de veículos electrificados baseia-se em três pilares: o SUV compacto GV60, que usa a mesma plataforma do Hyundai Ioniq 5, o SUV de maiores dimensões GV70 e a berlina G80.A estratégia da Genesis passa por se afirmar como uma marca de elevado desempenho focada no design. Exemplo claro desta direcção é a nova linha desportiva Magma, apresentada ao público em Le Mans através do protótipo Magma GT3 Concept. Para suportar este crescimento ibérico e europeu, a Genesis planeia ter mais de 50 pontos de venda operacionais na Europa até 2027.