Illustrasjonsfoto: Rodrigo Freitas, NTBFlere hendelser siden rapporten ble offentliggjort, underbygger at åpenhet er best for alle parter. Publisert: 15.06.2026 14:45Jon H. Stordrange i NHO Transport mener at vår rapport om sykefravær blant bussjåfører aldri burde vært offentliggjort, fordi den «inneholder visse stigmatiserende funn». I stedet skulle rapporten holdes internt mellom forskere, bransje og tillitsvalgte. Vi mener terskelen for hemmelighold av forskning skal være høy. Flere hendelser siden rapporten ble offentliggjort, underbygger at åpenhet er best for alle parter. Som forskere er vi alltid på jakt etter kunnskapsbasert debatt og innspill som setter oss i stand til å produsere enda bedre forskning. Vår kommunikasjonsstrategi må være deretter. Denne strategien så lenge ut til å fungere. I stedet for grums fikk vi konstruktive kommentarer i innboksene våre. Vi var, som Stordrange og NHO Transport, bekymret for at bruddstykker av rapporten skulle tas ut av kontekst og tas til inntekt for ytterliggående politiske synspunkter som rapporten på ingen måte gir grunnlag for. Vi la derfor stor vekt på åpen og tydelig kommunikasjon. Vi understreket at det er krevende å undersøke årsaksspørsmål, og at det er usikkerhet knyttet til våre funn. For å si det kort og på kjedeligste forskervis: Mer forskning trengs. Denne strategien så lenge ut til å fungere. I stedet for grums fikk vi konstruktive kommentarer i innboksene våre. Blant annet ble vi kontaktet av flere erfarne leger i Oslo som hadde viktige synspunkter på årsaker til og mulige tiltak mot det raskt stigende sykefraværet blant bussjåfører. Så vidt vi vet, var det først da NHO Transport krevde hemmelighold, at rapporten vår ble plukket opp av de mindre konstruktive ytterliggående miljøene. Det er egentlig ikke så overraskende: Legg opp til en åpen, fordomsfri debatt, så får du ofte nettopp det. Legg opp til hemmelighold – og skriv det med store bokstaver mediene – så trykker du på akkurat de knappene som du egentlig vil holde deg langt unna.