احسان ملک‌زاده، رییس هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ایران از انباشت گسترده کالاهای وارداتی کشور در بنادر منطقه خبر داد و گفت حدود ۲۰ هزار کانتینر متعلق به ایران در بنادر پاکستان متوقف شده‌اند و همچنان مسیر پایدار و کم‌هزینه‌ای برای انتقال آن‌ها به کشور وجود ندارد.

احسان ملک‌زاده در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر با اشاره به شرایط پس از جنگ اخیر اظهار کرد بخشی از کالاهای در حال حمل به ایران، به دلیل شرایط جنگی و بر اساس مقررات بین‌المللی حمل‌ونقل دریایی، در نخستین بنادر امن بین‌راهی تخلیه شده‌اند. به گفته او، همین موضوع باعث شده محموله‌های ایرانی در بنادری مانند کراچی، جبل‌علی، خرفکان، جده و برخی بنادر هند سرگردان شوند.

او افزود در مورد پاکستان به دلیل قوانین داخلی و محدودیت‌های بین‌المللی، تاکنون مسیر امن و مشخصی برای انتقال این حجم از کانتینرها به ایران ایجاد نشده است. به گفته او، در امارات نیز با وجود تخلیه بخش قابل توجهی از کالاها در بندر جبل‌علی، محدودیت‌ها و هزینه‌های بالا مانع از انتقال مستقیم آن‌ها به ایران شده و تنها به‌صورت محدود برخی محموله‌ها از مسیر عمان و عراق وارد کشور شده‌اند.

این مقام صنفی هشدار داد در صورت ادامه وضعیت فعلی، بسیاری از این محموله‌ها در معرض «متروکه شدن» قرار می‌گیرند، به‌ویژه در پاکستان که دوره انبارداری ۶۰ روزه دارد. او همچنین از افزایش شدید هزینه‌های دموراژ، انبارداری و هزینه‌های موسوم به «ریسک جنگی» خبر داد که فشار قابل توجهی بر واردکنندگان و در نهایت مصرف‌کنندگان وارد کرده است.