11SITUACIÓN DE LOS ESPAÑOLES. Carlos Sainz viaja estabilizado en la 14ª posición manteniendo a raya a Esteban Ocon y tiene en el horizonte los Alpine de Pierre Gasly y Franco Colapinto. Por detrás, último y con su compañero Lance Stroll ya retirado, está pegado a Valtteri Bottas !!!!Compartir en X8¡¡¡¡ GRAN ADELANTAMIENTO EN LA CURVA 3, POR FUERA, DE CHARLES LECLERC A ÓSCAR PIASTRI !!!! El monegasco sigue escalando. Por detrás, Isack Hadjar ya ha dado cuenta de los Alpine, ahora le toca el turno el RB de Arvin Lindblad para poder entrar en los puntos.Compartir en X7Lewis Hamilton se distancia hasta los tres segundos con respecto a George Russell, no le ha funcionado la estrategia de los blandos. Y ahora tiene que saber gestionar esas teóricas tres paradas que hoy realizará su Ferrari.Compartir en X7LANCE STROLL A BOXES. PROBLEMA DE CAJA DE CAMBIOS. PRIMERA RETIRADA DE LA JORNADA.Compartir en X5NICO HULKENBERG, NOVENO, BAJO INVESTIGACIÓN. Los RB pueden ser los máximos beneficiados de la decisión de los comisarios. Y por detrás, Isack Hadjar a su estela, y a la de Pierre Gasly, para llegar a esa zona de puntos.Compartir en X4Óscar Piastri y Charles Leclerc amenazando el quinto puesto de Max Verstappen. El Ferrari ya ha ganado tres posiciones, y tiene que demostrar que,hoy por hoy, el Ferrari está por encima de los Red Bull y de McLaren. Mientras tanto, su compañero Lewis Hamilton está sufriendo en esa segunda posición.Compartir en X3AL CABO DE DOS VUELTAS CARLOS SAINZ ES 14º DESPUÉS DE SER ADELANTADO CON FACILIDAD POR UN ISACK HADJAR QUE QUIERE RECUPERAR EL TIEMPO PERDIDO. Los dos Aston Martin pegados por detrás a Valtteri Bottas.Compartir en X1Salvo un RB que se ha ido por el carril exterior de la dos e Isack Hadjar que ha perdido muchas posiciones, no ha habido demasiada incidencia en la salida. No hay variaciones en las posiciones delanteras.Compartir en XVuelta de formación en marcha. La parrilla se pobla de medios, pero ojo que Lewis Hamilton apuesta de inicio por los blandos, como Max Verstappen, Nico Hulkenberg, Franco Colapinto, Esteban Ocon y Carlos Sainz. En otro mundo, los dos Aston Martin a la desesperada con duros.Compartir en XCon estas sensaciones de Mundial descafeinado tanto en la clasificación como a nivel técnico dará comienzo un Gran Premio de Catalunya, del que nos esperan unas asfixiantes 66 vueltas. Los co-equipiers ya corren hacia sus puestos. Ponemos fin de este modo a la primavera.Compartir en XMercedes ha conseguido la victoria en cada una de las primeras seis carreras en la Fórmula 1 esta temporada. Solo en una ocasión comenzó un curso con victoria en las primeras siete pruebas del calendario: ocho en 2019.Compartir en XEl italiano gobierna con 66 puntos más que el segundo, un Lewis Hamilton (90 puntos) que está tocando el triunfo con la yema de los dedos gracias a sus últimos segundos puestos. Por su parte, hoy Georger Russell, tras sus dos últimos descalabros (se retiró en Canadá y fue 12º en Mónaco) tiene la oportunidad, desde la pole position, de ponerle emoción al campeonato del mundo en 2026.Compartir en XVolviendo al interés competitivo vamos a recordar que Kimi Antonelli viene de ganar los últimos cinco Grandes Premios y que es líder absoluto con 156 puntos. Hoy podría convertirse en el sexto piloto de la historia en conquistar seis triunfos seguidos tras Max Verstappen, Sebastian Vettel, Michael Schumacher, Nico Roberg y su compatriota Alberto Ascari (que logró siete entre 1952 y 1953).Compartir en XPor supuesto, muy lejos de las primeras posiciones nos encontramos a los dos españoles. Un Carlos Sainz que, con el Williams con sobrepeso (penalizado por el calor de Barcelona), apenas pudo llegar a la Q2. Y un Fernando Alonso último que no puede hacer mucho más con el desastre Aston Martin, y que en esta semana previa ya ha dejado caer que ésta podría ser su última carrera en este escenario.Compartir en XA la expectativa Kimi Antonelli (3º), que rodó a tres décimas de los dos mejores y que hoy partirá desde la segunda línea de la parrilla, al mismo nivel que los McLaren y los Red Bull, enfangados en pelearse por el segundo escalón. Y que estarán alertas de la posible remontada desde atrás de Charles Leclerc.Compartir en XEl conjunto presidido y dirigido por Toto Wolff son los absolutos dominadores de este 2026. Ayer se convirtió en la tercera escudería de la historia en alcanzar las 150 poles position tras Ferrari (254) y McLaren (177). Por cierto, que hoy los británicos cumplen 1000 Grandes Premios en la Fórmula 1Compartir en XAquí reinó ayer George Russell para lograr la pole positiion, imponiéndose a Lewis Hamilton por tan solo 64 milésimas. Ojo al heptacampeón del mundo que hoy podría rememorar viejos tiempos reencontrándose con la victoria. Y es que, a pesar del accidente de Charles Leclerc (10º), la Scuderia quiere codearse con los Mercedes,Compartir en XLa recta de meta, la eterna curva 3 que finaliza en la curva Repsol también propicia para el adelantamiento, y que da pie a un segundo sector más aerodinámico. Curvas rápidas donde se sube y baja para llegar a "La Caiixa" (curva 10) que nos adentra en el último sector, el más técnico de todos para lanzarse desde "Europcar" otra vez hacia la recta de meta.Compartir en XUn circuito que, a principios de año, sirve como pruebas de pretemporada para las escuderías, pero que ahora se convierte en un infierno a 28 grados de temperatura que hace que el trazado arda y exija sobremanera tanto a los neumáticos como a los pilotos. Hoy se espera una estrategia de dos paradas.Compartir en XHola muy buenas tardes a todos los seguidores de la Fórmula 1 y a los amantes del deporte rey del mundo del motor. Sean bienvenidos al "Gran Circo" y a la séptima prueba de este controvertido Mundial de 2026 con el Gran Premio de Catalunya-Barcelona en el añejo y caluroso Circuit.Compartir en X