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Publié le 14 juin 2026 à 08:12. / Modifié le 14 juin 2026 à 08:13.
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Les CFF commencent à désosser leur flotte de rames VU IV, mise hors service fin 2030. Les composants de ces wagons, fenêtres, sièges, luminaires, tentent d’être récupérés et réutilisés, soit par la division Immobilier de l’ex-régie fédérale, soit «surcyclés» et revendus à des particuliers
CFF retire 700 wagons VU IV (28 000 tonnes) d'ici 2030 et les recycle selon un modèle d'économie circulaire. Signal pour le manager tech: l'upcycling infrastructure devient standard corporate, impactant procurement durability et ESG compliance dans les décisions B2B.
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Le FFS riciclano i vecchi treni CU IV: le finestre diventano facciate di edifici - RSI

Sur la ligne Paris-Clermont, les voyageurs n'en peuvent plus des pannes et retards à répétition

"Couper des arbres pour faire des sacs en papier dont on va se servir une seule fois, c'est absurde" : le retour en force du vrac dans les supermarchés ?

"Le plus beau bureau du monde" : le "tire-bouchon", le train mythique de Quiberon, reprend du service pour l'été

Le FFS riciclano i vecchi treni CU IV. Dalle carrozze in dismissione si recuperano, tra l’altro, anche le finestre o i sedili e…

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