La empresa que quedó preadjudicada en la licitación de la Hidrovía respondió a la propuesta presentada por DEME para reducir 17,4% la tarifa del peaje. A través de una carta enviada a entidades del sector, Jan de Nul–Servimagnus sostuvo que ese descuento no puede sostenerse desde el punto de vista económico.
La nota fue dirigida a la Cámara de Puertos Privados Comerciales. Allí, la compañía afirmó que la oferta de su competidora parte de supuestos que no respetan las condiciones del proceso licitatorio y terminan mostrando una rentabilidad que calificó como "irreal".
Según Jan de Nul, el supuesto ahorro surge de tres factores centrales. Mencionó la omisión del pago de impuestos, un plan de inversiones por debajo de lo necesario y errores en la proyección de los ingresos por peaje. A su entender, esos elementos explican por qué DEME puede ofrecer una rebaja tarifaria que no sería viable durante la concesión.
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La empresa también apuntó contra la postura adoptada por su rival durante la licitación. Recordó que DEME nunca cuestionó el esquema tarifario previsto en el pliego y que solo comenzó a objetarlo después de conocerse la evaluación de las ofertas. Además, señaló que la propuesta fue presentada únicamente por esa compañía y no por un consorcio de empresas.
