2026-06-13 13:14分享至在全球经济增长乏力、地缘冲突此起彼伏等多重压力交织的背景下,A股上市公司出口业务非但没有收缩,反而实现量质同升。以沪市主板公司为例,2025年实现海外收入7.3万亿元,同比增长14%,海外创利0.9万亿元,同比增长21%,两项指标增速较上年分别加快7个百分点和12个百分点。 然而,出口业务的韧性,并未体现在二级市场的股价上。今年以来,A股不少出口类公司股价持续走弱,业绩稳健与股价低迷形成鲜明背离。究其原因,是市场仍在采用传统外贸的标尺衡量已迭代升级的出海企业。 在近日一场研讨会上,多位业内人士认为,多家A股出口企业已跳出“单纯把货卖到海外”的初级阶段,转向“海外本土扎根经营”跃升阶段,此时估值逻辑亟待更新。(证券时报)原文链接近日,交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部等11个部门联合发布《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,明确提出到2030年,新能源重卡渗透率达到40%,保有量突破160万辆,占总保有量的20%左右。此举旨在加快交通运输领域的绿色低碳转型。《方案》明确,将在全国重点高速公路打造3万公里零碳公路运输通道,同步布局约3000个重卡充换电站,推动京津冀、汾渭平原等大气污染防治重点区域的固定线路短倒运输电动化比例超过80%。此外,《方案》还明确加大财政金融支持力度,统筹各类资金渠道支持新能源重卡购置及补能设施建设,鼓励地方通过专项债券、融资担保、绿色信贷等方式提供支持。同时强化用地用能保障,2030年前对集中式充换电设施用电免收需量(容量)电费,支持零碳公路运输通道分布式新能源发电就近消纳。(央视新闻)58分钟前