La Fórmula 1 volverá este fin de semana al Circuito de Montmeló para disputar una edición muy especial del Gran Premio Barcelona-Cataluña. El histórico trazado recibirá a las máximas figuras del automovilismo mundial en una carrera que marcará el cierre de una era dentro de la categoría.Desde 1991, el circuito ubicado en las afueras de Barcelona fue una referencia para equipos, ingenieros y pilotos gracias a un diseño que combina curvas rápidas, sectores técnicos y una larga recta principal. Por sus características, durante años fue considerado el mejor escenario para evaluar el rendimiento real de los monoplazas.La edición 2025 quedó en manos de Oscar Piastri, quien logró una contundente victoria con McLaren y se convirtió en el último ganador registrado en el trazado catalán antes de esta última presentación dentro del calendario.Además del atractivo deportivo, el evento contará con una fuerte presencia local gracias a Fernando Alonso y Carlos Sainz, dos de los pilotos españoles más populares de la parrilla. También estarán presentes los latinoamericanos Franco Colapinto, Sergio "Checo" Pérez y Gabriel Bortoleto, quienes buscarán destacarse en uno de los circuitos más conocidos del campeonato.Un circuito que exige velocidad y precisiónEl Circuit de Barcelona-Catalunya tiene una longitud de 4,657 kilómetros y la carrera principal se disputa a 66 vueltas, para completar una distancia total de 307,236 kilómetros.El trazado cuenta con 14 curvas, distribuidas entre sectores de alta velocidad y zonas más lentas que obligan a encontrar un equilibrio perfecto en la puesta a punto del auto.Uno de los puntos más importantes es la larga recta principal, donde los monoplazas alcanzan velocidades cercanas a los 330 km/h antes de llegar a la exigente frenada de la primera curva.La combinación entre curvas rápidas y cambios de dirección convierte a Barcelona en uno de los circuitos más completos de la temporada, razón por la cual históricamente fue utilizado para los ensayos de pretemporada.Las curvas más importantes de MontmelóEntre los sectores más famosos aparece la Curva 1, una frenada muy fuerte al final de la recta principal donde suelen producirse los principales intentos de adelantamiento.Otro punto clave es la Curva 3, conocida como Renault, una larga curva a derechas que exige una enorme carga aerodinámica y donde los pilotos pasan varios segundos apoyados a alta velocidad.La desafiante Curva 9 Campsa es considerada una de las más técnicas del circuito. Se toma prácticamente a fondo y pone a prueba la confianza de los pilotos y la estabilidad de los autos.En el tramo final aparece la última curva peraltada, que permite acelerar muy temprano para encarar la recta principal y preparar un posible ataque en la siguiente vuelta.El adiós de Barcelona al Gran Premio de EspañaLa carrera de este fin de semana tendrá un significado dejará de disputarse el Gran Premio de España bajo esta denominación en Barcelona.A partir de este año, la Fórmula 1 traslada oficialmente el Gran Premio de España al nuevo circuito urbano de Madrid, conocido como Madring, que tiene contrato vigente con la categoría hasta 2035.De esta manera, el Circuit de Barcelona-Catalunya cierra una etapa histórica que comenzó en 1991 y que dejó algunas de las actuaciones más recordadas de pilotos como Michael Schumacher, Lewis Hamilton, Fernando Alonso y Max Verstappen.Más allá de los cambios que se avecinan, Montmeló seguirá ocupando un lugar destacado dentro de la historia de la Fórmula 1. Su combinación de velocidad, exigencia técnica y tradición lo convirtió durante décadas en uno de los escenarios más respetados y valorados por pilotos y equipos de todo el mundo.