Állítsd be a Telexet megbízható forrásnak!Csütörtökön egy izraeli Airbus A-321-es utasszállító repülő miatt kellett riasztani a magyar Gripeneket, miután a Tel-Avivból Prágába tartó járat nem vette fel a kapcsolatot a civil légiirányítással. A magyar vadászgépek megérkezése után viszont a pilóták már megtették ezt, így a tervezett útvonalon, a Gripenek kíséretében repültek végig a magyar légtéren. Minderről Magyar Péter miniszterelnök számolt be a Facebook-oldalán.A kormányfő azt írta, az utasszállító miatt a legmagasabb szintű riadót rendelte el a Magyar Honvédségnek a NATO Egyesített Légi Hadműveleti Központja, de végül a gép rendben elhagyta a magyar légteret 20:10-kor, Ausztria irányába. Ez alapján egyébként erről a járatról lehetett szó.Magyar azt írta, hogy riasztást követően a vadászgépek rendben visszatértek a kecskeméti repülőbázisra, és azt is hozzátette, hogy az eset során a Magyar Honvédség légtérrendészeti készenléti szolgálata és a NATO integrált légvédelmi rendszere hatékonyan működött.
Izraelből Csehországba tartó utasszállító miatt kellett riasztani a magyar Gripeneket
A repülő nem vette fel a kapcsolatot a magyar légiirányítással, a magyar vadászgépek a légtérhatárig kísérték.
Izraeli Airbus A-321 elveszítette kapcsolatát az magyar légiirányítással, így Gripen vadászgépek riasztása volt szükséges a biztonságos transzit engedélyezéséhez. Bemutatja a redundáns légiforgalom-irányítási és NATO integrált air-defense infrastruktúra kritikus fontosságát a transzhatári aerospace security governance szempontjából.









