Con renovadas críticas al presidente Donald Trump, el gobernador de California, Gavin Newsom, anunció un nuevo programa de reembolsos destinado a aumentar las flotas de camiones eléctricos en el estado. El proyecto prevé una inversión de 1.000 millones de dólares hasta 2030 y también sería una oportunidad para la fábrica Tesla, de Elon Musk.“Mientras Trump entrega la industria automotriz de Estados Unidos a China, California elige un camino diferente que consolida nuestro liderazgo mundial en tecnologías limpias que definirán el futuro del transporte”, dice Newsom en un comunicado.La información oficial explica que “los camiones que emiten gases contaminantes son uno de los principales causantes de la contaminación, en especial, en las comunidades cercanas a puertos y centros de distribución de mercancías”.Por lo tanto, “al acelerar la adopción de tecnología de cero emisiones, el programa proporcionará un aire más limpio a los californianos que más sufren los efectos de la exposición a emisiones nocivas”.Cómo funcionará el programa de reembolsosEl programa California Clean Fuel Reward (CCFR) entrará en vigor el próximo 26 de junio, Desde ese día, distribuidores autorizados ofrecerán descuentos para flotas públicas y privadas en todo el estado. Los descuentos oscilan entre $7.500 y $120.000 y podrán aplicarse a la compra de camiones y furgonetas de reparto, semirremolques y otros vehículos de flota de carga, siempre y cuando sean eléctricos.Los descuentos podrían beneficiar a la compañía de Elon Musk, que ya ofrece el Tesla Semi, un camión que consume 1,7 kWh por milla y puede recorrer hasta 500 millas con una sola carga. Además, recupera hasta el 60 % de la autonomía en solo media hora utilizando los cargadores específicos para el modelo.“Como el mayor programa de incentivos de su tipo, el CCFR representa un avance histórico en la electrificación de flotas”, declaró Funmi Williamson, vicepresidenta sénior de Southern California Edison. Agregó que “al reducir los costos iniciales, la ayuda agiliza el acceso a tecnologías innovadoras y respalda la transformación del mercado a largo plazo”.En tanto, Lauren Sánchez, presidenta de la Junta de Recursos del Aire, afirmó que “este nuevo programa de reembolsos se basa en la larga trayectoria de California en el fomento del uso de vehículos de cero emisiones y reafirma nuestro firme compromiso con el transporte limpio”.“Al devolver los ingresos del Estándar de Combustibles Bajos en Carbono directamente a los compradores de camiones, estamos convirtiendo a esos vehículos en la mejor opción para las flotas y contribuyendo a un aire más limpio en los corredores de transporte de mercancías, donde más se necesita”, agregó Sánchez.Los descuentos forman parte de una estrategia más amplia elaborada por Newsom para hacer frente a las políticas de Trump. Esta incluye el Proyecto de Incentivos para Camiones y Autobuses Limpios (HVIP) que dio más de 1.000 millones en financiación a las flotas de California.Además, el HVIP financia la compra de autobuses escolares y de transporte público, así como tecnología de hidrógeno para todo tipo de vehículos, con opciones de financiación específicas adaptadas a las necesidades de las pequeñas flotas y los transportistas autónomos.En 2024, los vehículos de cero emisiones representaron casi el 23% de las ventas de vehículos nuevos de servicio mediano y pesado en California, más del doble del objetivo estatal y el total más alto de ventas de vehículos de cero emisiones hasta la fecha.