Συγκρατημένα αισιόδοξος για την επόμενη ημέρα στην αγορά των super-cars, της ηλεκτροκίνησης και των γρήγορων μηχανών εμφανίζεται ο Πάρης Κυριακόπουλος της Μοτοδυναμικής, ο οποίος συνεχίζει να αξιοποιεί τη μεγάλη κληρονομιά του πατέρα του και πρώην προέδρου του ΣΕΒ, Οδυσσέα.Παρότι οι γεωπολιτικές και ενεργειακές αναταράξεις επηρεάζουν ποικιλοτρόπως τις αγορές δραστηριοποίησης, ο ίδιος μοιάζει ικανός να απαντήσει σε κάθε πιθανή πρόκληση, επιστρατεύοντας το απόθεμα ευελιξίας και εμπειρίας των προηγούμενων ετών.Έχοντας αποφοιτήσει από τα Πανεπιστήμια του Χάρβαρντ και της Πενσυλβάνια, ο Πάρης Κυριακόπουλος ξεκίνησε την επαγγελματική του καριέρα στη Boston Consulting Group, προτού στη συνέχεια επαναπατριστεί για λογαριασμό της S&B Βιομηχανική-Ορυκτά. Επρόκειτο για την επιχείρηση, την οποία ίδρυσε ο παππούς του τη δεκαετία του ’30 και η οποία το 2014 πουλήθηκε στη γαλλική Imerys.Την αμέσως επόμενη χρονιά «μεταπήδησε» στη Μοτοδυναμική, η οποία στο μεταξύ είχε αρχίσει να δραστηριοποιείται στον κλάδο των δίκυκλων (Yamaha) και των super-cars (Porsche). Εκεί ανέλαβε τη θέση του προέδρου, έχοντας στο πλευρό του τον πατέρα του, ο οποίος έμεινε ως CEO έως το 2018.Αμέσως κατάφερε να μπει στο… κλίμα, συμβάλλοντας με τον δικό του τρόπο στη διεύρυνση της Μοτοδυναμικής. Έτσι, το 2018 ήρθε το «άνοιγμα» στον χώρο των ενοικιάσεων μέσω της Sixt, ενώ μόλις πέρυσι ακολούθησε η δυνατή «μεταγραφή» της Toyota (μέσω της Autodirect) σε επιλεγμένες περιοχές της Ελλάδας. Χωρίς να ξεχνάμε και το φιλόδοξο «μπάσιμο» στην ηλεκτροκίνηση μέσω της κινεζικής NIO.Οι παραπάνω εξελίξεις έχουν δημιουργήσει ένα δυναμικό momentum για τον Πάρη Κυριακόπουλο, ο οποίος είδε τον κύκλο εργασιών να φθάνει σε ιστορικά υψηλά επίπεδα το 2025 (214,7 εκατ. ευρώ).Η εκκίνηση του 2026 φαντάζει εξίσου… γρήγορη, με τον επικεφαλής της Μοτοδυναμική να «ποντάρει» αφενός στην ενίσχυση της αγοράς ενοικίασης χάρη στον ανθεκτικό τουρισμό, αφετέρου στην περαιτέρω διείσδυση στον τομέα των επιβατηγών αυτοκινήτων. Η επέκταση των brands Toyota και ΝΙΟ συνιστά κεντρικό άξονα στη στρατηγική του επιχειρηματία, ενώ μόνο ως αδιάφορο δεν περνά το ενδιαφέρον για τα ηλεκτρικά μοντέλα της Porsche.Φυσικά, για τον Πάρη Κυριακόπουλο ο δρόμος έχει και ορισμένες λακκούβες, οι οποίες απαιτούν ελιγμούς και επαυξημένη προσοχή. O μεγάλος ανταγωνισμός, η ενίσχυση της λειτουργικής αποτελεσματικότητας και η βελτίωση της απόδοσης των επενδεδυμένων κεφαλαίων συνιστούν σημεία – κλειδιά, ώστε οι πωλήσεις – ρεκόρ να μεταφραστούν σε περισσότερα κέρδη. Άλλωστε, μην ξεχνάμε ότι η εισηγμένη εξακολουθεί να βλέπει από απόσταση το ιστορικό υψηλό του 2023 σε επίπεδο καθαρής κερδοφορίας (11,4 εκατ. ευρώ), με την επίδοση του 2025 να υπολείπεται κατά -1,9 εκατ. ευρώ (9,5 εκατ. ευρώ). Κι αυτό είναι κάτι που μάλλον προβληματίζει και το ταμπλό του Χρηματιστηρίου, όπου η τρέχουσα αποτίμηση των περίπου 80 εκατ. ευρώ εξακολουθεί να έχει σημαντικό discount (P/E 8,5).Ο εργολάβος που ετοιμάζεται να… μεγαλώσει μέσα στο καλοκαίρι(Τα παραπάνω αποτελούν προϊόν δημοσιογραφικής έρευνας και δεν συνιστούν προτροπή για αγορά, πώληση ή διακράτηση οποιασδήποτε μετοχής)