Современные истребители имеют почти симметричные крылья, которые создают подъемную силу независимо от их ориентации.Аэродинамика легко позволяет самолету летать в перевернутом положении / фото - ua.depositphotos.comМногие люди знают, что истребители могут летать в перевернутом положении. Однако далеко не все догадываются, насколько долго они могут это делать. В WION разобрались в этом вопросе.Отмечается, что истребители могут летать в перевернутом положении не более 60 секунд. Длительный полет вверх ногами лишает двигатель топлива и масла, подаваемых под действием силы тяжести.В издании напомнили, что современные истребители имеют почти симметричные крылья, которые создают подъемную силу независимо от их ориентации. Аэродинамика легко позволяет самолету летать в перевернутом положении, но внутренняя механика диктует строгое ограничение по времени.Видео дняРезервуары с реактивным топливом и маслом полагаются на силу тяжести для питания насосов высокого давления. В перевернутом положении эти жидкости устремляются к верху баков, что может привести к мгновенному лишению двигателя горючего топлива.Часто для предотвращения отказа двигателя в воздухе инженеры устанавливают небольшие "аккумуляторные" баки, которые искусственно перекачивают топливо, если самолет находится в перевернутом положении. Однако такой запас ограничивает время непрерывного полета в перевернутом положении для большинства современных истребителей всего 30–60 секундами.В издании отметили, что длительный полет вверх ногами также серьезно нарушает смазку двигателя. Без гравитационного скопления масла на дне резервуара подшипники турбины быстро пересохнут, что грозит заклиниванием двигателя.Кроме того, в перевернутом положении пилот подвергается сильным перегрузкам, в результате чего кровь бурно устремляется в череп. Это может привести к серьезному ущербу здоровью.Также при полете вверх ногами полностью меняется радиолокационная заметность истребителя и ориентация его датчиков. Многие приемники раннего предупреждения и оборонительные системы слежения в значительной степени оптимизированы для сканирования воздушного пространства непосредственно под самолетом.Читайте также:В издании подчеркнули, что на самом деле пилоты летко летают в перевернутом положении. Переворот самолета является агрессивным боевым маневром и обычно выполняется за доли секунды.Чем уникален истребитель F-22 RaptorРанее в Simple Flying рассказали, что F-22 Raptor является единственным истребителем в составе ВВС США, который способен летать на сверхзвуковой скорости без включения форсажа.Большинство боевых самолетов для сверхзвукового полета вынуждены включать форсаж – режим, который сжигает в разы больше топлива и оставляет в небе яркий инфракрасный след, заметный для вражеских ракет. F-22 в этом не нуждается. Двигатель Pratt & Whitney F119 позволяет ему поддерживать скорость около Маха 1,8 без форсажа – и делать это незаметно для радаров.Вас также могут заинтересовать новости:Корея досрочно списывает один из старейших истребителей в миреКультовый самолет США вскоре совершит свой последний полет и завершит 40-летнюю историю"Как дважды попасть под молнию": СМИ рассказали об уникальной истории пилота F-15E