Economía
EconomíaCon 23 puentes, 18 bóvedas, cuatro viaductos y más de tres millones de metros cúbicos de material utilizados en su construcción, Xochi, Corredor de las Flores, se perfila como una de las obras de infraestructura privada más importantes desarrolladas en los últimos años en Guatemala.
La nueva autopista Xochi, Corredor de las Flores, no solo busca agilizar la movilidad en la Costa Sur, sino que también destaca por la magnitud de la infraestructura construida a lo largo de sus 31 kilómetros de recorrido entre Suchitepéquez y Retalhuleu. El proyecto, que iniciará operaciones el próximo 14 de junio, incorpora una serie de obras diseñadas para superar las condiciones geográficas de una de las regiones con mayor actividad comercial y turística del país.
La carretera contará con cuatro carriles, dos por sentido, y fue diseñada bajo estándares internacionales de ingeniería vial. A lo largo de la ruta se construyeron 23 puentes, que permiten salvar barrancos, ríos y desniveles naturales, además de garantizar la continuidad del tránsito en distintos puntos del corredor. Estas estructuras fueron desarrolladas de forma simultánea por varias empresas especializadas durante la fase de construcción.
