SL tvingas testa en alternativ lösning för att få tågen på röda linjen att rulla någorlunda normalt igen. ”Vi jobbar parallellt med två spår för att minska risken att det drar ut på tiden”, säger Jon Sundh, chef för SL:s teknikavdelning. Publicerad 21:51 Efter tio dygns felsökning och byten av ett tiotal trasiga komponenter vet SL fortfarande inte vad som ligger bakom signalfelet på den röda linjen. Samtidigt som felsökningen fortsätter, arbetar SL med alternativ lösning där man tillfälligt stänger av den del av systemet där felet finns. – Man gör en förändring i signalsystemet som gör att man kan bortse från just den växel som orsakar problemen, säger Jon Sundh, avdelningschef för SL:s teknikavdelning.