Una mejora en la última línea y en los niveles de morosidad o, al menos una mantención, reportaron las mayorías compañías de financiamiento automotriz del país durante el primer trimestre de 2026.Para el periodo que va de enero a marzo del presente ejercicio, el mercado automotor registró un incremento en las ventas de vehículos livianos y medianos de 5,8% interanual, totalizando 74.977 unidades, mientras que, en marzo, se comercializaron 27.358 unidades, lo que representó un crecimiento interanual de 14%.Con ese telón de fondo, Santander Consumer informó que la utilidad después de impuestos alcanzó los $8.839 millones, equivalente a un aumento de 37% año contra año, “explicado principalmente por mayores ingresos provenientes de créditos automotrices y comisiones de seguros, junto con menores costos financieros”, dijo en su análisis razonado. Los activos totales llegaron a M$1.063.502.539 (US$986 millones), creciendo un 4,9% respecto a marzo de 2025, “principalmente por el aumento de las cuentas por cobrar asociadas al negocio de financiamiento automotriz”.En paralelo, la mora mayor a 30 días disminuyó un 6,5%, mientras que la mora mayor a 90 días aumentó levemente en 1,4%.General Motors, por su parte, informó activos por $178.230 millones, (US$165 millones) lo que implicó una caída de 10,4% año contra año, lo que atribuyó a “una reducción de inventarios del 30,3% y de deudores comerciales y otras cuentas por cobrar corrientes y no corrientes en 4,3%”. Los ingresos en el periodo disminuyeron un 3,6% hasta los $16.195 millones, mientras que las ganancias totalizaron $3.353 millones, una baja de 10,7%.“Durante el ejercicio se observaron variaciones en los niveles de cartera morosa”, dijo en su análisis razonado. En concreto, la mora sobre la cartera total llegó a 10,78%, una leve alza sobre 10,33% respecto de diciembre. Un caso emblemático es Global Soluciones Financieras - controlada por Jorge Selume y Leonidas Vial-, que pasó de pérdidas por $741 millones en 2025 a ganancias por $757 millones en 2026. Sus ingresos crecieron 3,9% año contra año, mientras que sus colocaciones brutas subieron 7,1% a $156.891 millones (US$145 millones).“En materia de riesgo de crédito, la cartera con mora entre 1 y 60 días retrocedió de 11,2% a 10,4%, mientras que el tramo sobre 181 días pasa de 2,2% a 2,4%“, dijo en su análisis razonado. Autofin, controlada por Banco Internacional, reportó que su cartera bruta creción 8,6% entre diciembre del año pasado y marzo de 2026 hasta los $421.070 millones (US$389 millones), mientras que las ganancias totalizaron $4.073 millones, un alza de 40,3%. La mora mayor a 30 días pasó de 3,98% a 3,59% entre diciembre de 2025 y marzo de este año.Forum, Tanner y BKForum, filial de BBVA, destacó en su análisis razonado que durante el primer cuarto del ejercicio su penetración sobre las ventas de vehículos nuevos alcanzó un 22%, “lo que representa un crecimiento de 105 puntos base respecto al año anterior. Este avance se explica por una gestión continua de las alianzas con socios comerciales y se mantiene en línea con nuestra estrategia de participación de mercado”.La mora mayor a 90 días de la cartera total mejoró 16 puntos base con respecto al primer trimestre de 2025, situándose en 3,89%. En tanto, la cartera morosa a más de 30 días se situó en 10,99% versus 10,05% de diciembre del 2025.La utilidad totalizó $9.837 millones, lo que representa un crecimiento del 45% respecto al mismo periodo del año anterior.En el caso de Tanner, la utilidad neta acumulada al cierre de marzo de 2026 alcanzó $703 millones, lo que representa una disminución de 69,4% en comparación con marzo de 2025. “Este resultado se explica principalmente por el aumento en los gastos operacionales vinculados a la puesta en marcha de Tanner Banco Digital, cuyas operaciones comenzaron el 20 de octubre de 2025, efecto que fue parcialmente compensado por una mejora en las pérdidas por deterioro y la reducción del costo de ventas respecto al mismo período del año anterior”, indicó la firma. En tanto las colocaciones netas consolidadas totalizaron $1.360.715 millones (US$1.202 millones) al cierre de marzo de 2026, registrando una disminución de $10.270 millones (–0,7%) respecto de los $1.370.985 millones a diciembre de 2025. La firma explicó que la baja “responde principalmente a una recomposición estratégica del portafolio: la División Empresas (Factoring, Créditos y Leasing) registra una reducción en sus colocaciones, explicada principalmente por el traspaso progresivo de originación hacia Tanner Banco Digital”.En la división automotriz los ingresos crecieron 2,1% a $15.554 millones mientras el margen bruto creció 7,5% a $6.588 millones.La mora mayor a 30 días aumenta 176 puntos básicos respecto del cierre de 202 a 12,23%, mientras que la mora mayor a 90 días aumenta 76 puntos básicos a 7,22%.BK, de Bicecorp en asociación con el Grupo Kaufmann, reportó un alza de 9% en los activos “impulsado principalmente por el aumento de la cartera de créditos y leasing”, explicó en su análisis razonado.Con esto sus activos totales cerraron con activos por $435.697 millones (US$404 millones).Por otra parte, entre marzo de 2025 y marzo de 2026 los ingresos crecieron 19,6% “impulsados por el crecimiento de cartera”, lo que llevó a cerrar con beneficios por $5.003 millones, una expansión de 37,8%.La mora sobre 30 días bajó de 7,4% en marzo 2025 a 6,6% para marzo este año, mientras que el impago a más de 90 días pasó de 4,3% a 3,4% en el mismo periodo.“Mientras el mercado de vehículos livianos ha evidenciado un crecimiento en sus ventas durante el primer trimestre del año, y los segmentos de camiones y buses han registrado una contracción, BK ha logrado incrementar su nivel de actividad tanto en sus líneas de negocio Retail como en Empresas”, dijo en su análisis razonado.