PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsAlltag statt LeidenschaftFahrbericht: Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-in 270 Q4 Stand: 10:40 UhrLesedauer: 4 MinutenAlfa Romeo hat den Tonale geliftetQuelle: Alfa RomeoDie jüngste Modellpflege des Alfa Romeo Tonale Plug-in-Hybrid verspricht mehr Dynamik und einen sportlicheren Auftritt. Schaun wir mal, was von diesem Versprechen auf der Straße ankommt. SP-X/Parma. Als der Tonale mit Plug-in-Hybridmotor Anfang 2023 auf den Markt kam, markierte er für Alfa Romeo gleich mehrere Premieren. Er war nicht nur das erste teilelektrische Serienmodell der Marke, sondern zugleich auch die stärkste Variante der Baureihe. Nach der jüngsten Modellpflege trägt er die Bezeichnung 270 Q4 und leistet laut Datenblatt nur noch 197 kW/268 PS statt der anfänglichen 280 PS. Bei der Optik hat er dagegen nachgelegt. Neu sind unter anderem das überarbeitete Scudetto mit Querstreben, das sich optisch am Supersportwagen 33 Stradale orientiert, sowie einige Detailänderungen bei Ausstattung und Fahrwerk.
An der grundsätzlichen Technik hat Alfa dagegen wenig verändert. Vorne arbeitet weiterhin ein 1,3-Liter-Turbobenziner mit 110 kW/150 PS. An der Hinterachse sitzt ein 90 kW/122 PS Elektromotor und sorgt damit für Q4 – also für Allradantrieb.
