La VanguardiaBarcelona 05/06/2026 16:18 Actualizado a 05/06/2026 18:31 Los astronautas de la Estación Espacial Internacional (EEI) regresarán a la Estación Espacial Internacional tras abandonarla temporalmente como medida de precaución debido a reparaciones programadas, según informó un portavoz de la NASA. “La tripulación se está preparando para abandonar la nave Dragon”, que se encuentra acoplada a la EEI y donde se habían refugiado temporalmente, añadió este mismo portavoz.Anteriormente, la NASA había informado que había ordenado a los astronautas a bordo de ⁠la Estación Espacial Internacional (EEI) que se ⁠refugiaran en su nave espacial y se prepararan para una posible evacuación, mientras una tripulación rusa de dos cosmonautas intentaba reparar una fuga de aire cada ⁠vez más grave en su parte del laboratorio orbital. La fuga no ha sido reparada del todo, a pesar de lo cual la NASA ha permitido a los astronautas regresar a la estación. “Roscosmos ha pausado los esfuerzos de reparación estructural del viernes dentro del túnel de transferencia del módulo de servicio Zvezda, conocido como PrK, mientras se evalúan más medidas y datos”, ha explicado una portavoz de la NASA.Los cuatro astronautas de la misión Crew-12 de la NASA en la estación —dos astronautas estadounidenses, un astronauta francés y un cosmonauta ruso— recibieron órdenes del centro de control de la misión de la NASA a las 9.04 horas (hora del este de Estados Unidos) del lunes para entrar en su nave Crew Dragon, acoplada a la estación, y ponerse sus trajes espaciales en caso de que la fuga de aire requiriera una evacuación de emergencia, según declaró un funcionario de la NASA.La Estación Espacial Internacional con la tierra al fondoNASALa NASA y la agencia espacial rusa Roscosmos, los dos principales operadores de la estación, han debatido durante meses sobre la causa y las posibles soluciones a las pequeñas fugas de aire a bordo del módulo de servicio ruso Zvezda, una estructura clave del laboratorio espacial, que en su conjunto tiene las medidas de un campo de futbol.Lee tambiénLas fugas de aire habían sido relativamente menores en los últimos meses, pero el lunes aumentaron de medio kilo de aire al día a un kilo, según un alto funcionario de la NASA que prefirió permanecer en el anonimato.En este sentido, según la portavoz de la NASA Bethany Stevens, “el túnel de transferencia del módulo de servicio Zvezda, conocido como PrK, ha sufrido grietas y fugas desde hace tiempo, problemas que Roscosmos ha intentado mitigar en la medida de lo posible hasta la fecha. Estas grietas siempre han sido motivo de preocupación para la NASA, que las sigue muy de cerca. La NASA y Roscosmos han estado trabajando para determinar la causa raíz de las grietas, y Roscosmos gestiona el problema mediante medidas operativas de mitigación y reparaciones parciales periódicas. Tras la aparición de nuevas fugas, Roscosmos ha decidido llevar a cabo una operación de reparación más extensa el viernes 5 de junio. Por precaución, la NASA ha ordenado a los cuatro miembros de la misión SpaceX Crew-12 y al astronauta de la NASA Chris Williams que adopten una postura de seguridad elevada en la nave Dragon mientras se realiza la reparación. Seguimos colaborando con nuestros homólogos rusos, junto con el resto de la comunidad internacional que apoya la estación espacial, para encontrar una solución definitiva”.El módulo afectado actúa como el núcleo central y el principal espacio habitable del segmento ruso de la estación, proporcionando soporte vital, sistemas de propulsión y áreas de descanso. Fue el tercer elemento de la EEI en ser puesto en órbita, el único fabricado y financiado por Rusia y el primero que ofreció alojamiento, un sistema de soporte vital y sistemas de distribución de energía eléctrica, de procesamiento de datos, de control de vuelo y de propulsión. Cuando el 11 de septiembre de 2000 el astronauta Ed Lu y el cosmonauta Yuri Malenchenko conectaron los cables de corriente, vídeo y datos, la EEI pasó a ser habitable. Las fugas de aire en este módulo, aunque han sido más frecuentes y han empeorado recientemente, son un problema que viene de lejos. La primera se detectó en 2019 y nunca ha podido ser sellada del todo