El Mundial 2026 ya está influyendo en las decisiones de los viajeros. Copa Airlines tiene 80 frecuencias semanales desde Ecuador y mantendrá esa capacidad en el contexto del torneo deportivo.Desde Panamá reforzó su oferta hacia destinos como Nueva York (Estados Unidos) y Toronto (Canadá), con frecuencias adicionales para atender la mayor demanda prevista en la temporada alta y tomando en cuenta el evento futbolístico, indica Marisol Ruiz, gerente de ventas de Copa Airlines para Ecuador. Si bien adicionaron vuelos, dice que también se debe tener en cuenta que muchos pasajeros compraron sus boletos apenas se definieron las sedes de los partidos. “En diciembre compraron sus boletos y en el transcurso del 2026 también ya lo han adquirido”, comenta. PublicidadComo novedad, cuenta que los pasajeros están optando por destinos alternativos cuando al encontrarse con tarifas altas o poca disponibilidad -por ejemplo- a Nueva York, ahora buscan destinos alternativos a Washington o Baltimore para luego completar el trayecto por vía terrestre. Copa Airlines vuela a 17 destinos dentro de Estados Unidos: Nueva York, Baltimore, Washington, Boston, Chicago, Raleigh-Durham, Los Ángeles, Las Vegas, San Francisco, San Diego, Austin, Denver, Miami, Tampa, Fort Lauderdale, Orlando y Atlanta. “Son chequeados desde su origen. En Panamá no tienen que hacer migración, ni aduanas y llegan cómodamente al destino final”, indica. A Canadá vuelan a Toronto y Montreal y en México tienen frecuencias a Guadalajara, Cancún, Monterrey y en diciembre empezarán con la operación a Los Cabos. PublicidadPublicidad“Estamos con una operación muy completa en lo que es México, tienen todas las opciones necesarias con nuestra operación para los pasajeros mundialistas y para los que también quieren ir a tomar sus vacaciones en otros destinos”, asegura. Transportar a 20,9 millones de pasajeros en 2026Para este 2026, a nivel general, la aerolínea estima transportar a más de 20,9 millones de pasajeros. “Como Copa Airlines somos una línea aérea en la cual nuestra misión principal es conectar el continente americano y por eso nosotros este año proyectamos embarcar estos más de 20,9 millones de pasajeros”.PublicidadActualmente, la aerolínea vuela a 85 destinos en 32 países, con más de 385 vuelos diarios y la proyección es volar a 88 destinos con más de 420 vuelos diarios, esto porque tienen planificado incrementar la flota.En el 2025 cerraron con 113 aeronaves, incluidos cuatro Boeing 737-800, que recibieron en el último trimestre y para este 2026 esperan cerrar con 121 aeronaves. “Nos permitirá tener más conectividad, más frecuencias, mejores itinerarios y conectar no solo a aquellas ciudades que tienen alta demanda, sino aquellas ciudades que tienen poca conectividad internacional”. Destaca también que retomaron la operación a Venezuela, antes no tenían todas las autorizaciones, pero ahora ya vuelan a Caracas, Valencia, Maracaibo y Barquisimeto. Y empezaron su operación a Barcelona, España. Crecimiento en Ecuador De los 20,9 millones de pasajeros que la aerolínea prevé transportar este año, aproximadamente un millón corresponderá al mercado ecuatoriano. PublicidadEn el primer trimestre del año, la conectividad de Copa Airlines en Ecuador tuvo crecimiento en capacidad de 7 % y en pasajeros de un 13 % con relación al primer trimestre del 2025, según Ruiz. La aerolínea cuenta con más de 80 frecuencias semanales desde Ecuador, tomando en cuenta las rutas de Quito, Guayaquil y Manta.Desde Guayaquil cuenta con cinco frecuencias diarias y en ocasiones una sexta.En Quito tiene cuatro frecuencias diarias y este año han colocado hasta una quinta y una sexta.Mientras que en Manta cuentan con cinco frecuencias semanales, pero en meses como marzo, y ahora para julio y agosto colocarán una frecuencia diaria, es decir, siete frecuencias semanales.La ejecutiva explica que el incremento de las frecuencias en marzo, particularmente de Manta, está vinculado a la temporada de vacaciones en la Costa, y en julio y agosto generalmente son vuelos de temporada alta a nivel general. “Nuestra idea es poder tener la capacidad suficiente para cubrir la demanda de nuestros pasajeros... Queremos servir a Manta de forma diaria, permanente, si tenemos la demanda necesaria, lo vamos a hacer, todo va a depender de cómo reaccione el mercado, estamos totalmente dispuestos a conectarlos de la forma que lo hacemos desde el 2023”, señala Ruiz.La aerolínea también cuenta con aviones cargueros, desde el 2022 vuela los sábados desde Quito y este año cuenta con una frecuencia desde Guayaquil. En el 2025 transportaron más de 7.700 toneladas de carga entre los aviones cargueros y los comerciales. Entre los productos que transportan a nivel del continente están frutas, artesanías, flores y pescado. El principal destino de la carga es Estados Unidos, a Miami, y luego están los países de Centroamérica, inclusive República Dominicana, en el Caribe. Servicios En cuanto servicios, a partir de octubre próximo de forma paulatina colocarán el servicio de wifi en todas las aeronaves, el proveedor será Starlink. “Somos la primera línea aérea latinoamericana en usar esta tecnología”, enfatiza. También destaca la acogida que ha tenido el producto Panama Stop Over, que permite a los pasajeros de Copa Airlines hacer una escala prolongada en Panamá sin costo adicional en la tarifa aérea. “El mercado ecuatoriano lo ha visto con muy buenos ojos”, asegura. Para este año extendieron el tiempo en el que puede quedarse en Panamá, de siete días a quince.Asimismo, recuerda que mantienen el enfoque de servicio, todos los pasajeros pueden llevar su maleta de mano con cualquier tarifa y cuentan con refrigerio, tanto snacks como bebidas a bordo en cualquier ruta sin importar el tiempo del vuelo.Por otro lado, la ejecutiva destaca que la aerolínea fue reconocida por undécima ocasión como la más puntual de Latinoamérica en 2025, según el ranking de la revista Cirium. “De esta forma somos la línea aérea más puntual de Latinoamérica y la segunda a nivel mundial”, subraya. (I)