Log�stica
I. BERNAL
Actualizado 4
JUN.
2026 - 19:55Tom�s Holgado, Susana Garc�a, Miguel Borr�s, Ramiro Gonz�lez, Markus Otto, Maider Etxebarria, Marisol Garmendia y Jes�s Sanchez.Ser� su segundo hangar de mantenimiento m�s importante en la UE, solo por detr�s del situado en Leipzig (Alemania). Las instalaciones estar�n operativas ya en 2027 y dar�n empleo a 50 personas.DHL ha puesto hoy jueves en el vitoriano aeropuerto de Foronda la primera piedra del que ser� su segundo hangar de mantenimiento m�s importante en la UE, solo por detr�s del situado en Leipzig (Alemania). Las nuevas instalaciones de la compa��a de servicios de transporte urgente supondr�n una inversi�n de 40 millones de euros y estar�n operativas ya en 2027."La principal funci�n del nuevo hangar ser� reforzar la capacidad de mantenimiento de la flota a�rea en Europa, contribuyendo a descongestionar las labores de mantenimiento y reparaci�n de nuestros aviones que, hasta ahora, �nicamente se realizaban en el hangar que tenemos en Leipzig. De forma indirecta, contribuir� a mejorar la disponibilidad de las aeronaves, algo fundamental para garantizar una mayor eficiencia operativa y fiabilidad", ha explicado Tom�s Holgado, vicepresidente de Aviaci�n de DHL Express Espa�a.La compa��a, que ya opera en la capital alavesa desde 1995, ha escogido el aeropuerto vitoriano para construir este hangar porque "Vitoria re�ne una combinaci�n de factores estrat�gicos dif�cil de igualar". En primer lugar, han valorado "una ubicaci�n privilegiada entre la pen�nsula ib�rica y Europa, y que Foronda sea un aeropuerto operativo las 24 horas (con posibilidad de programar vuelos nocturnos) y cuente con una pista de 3,5 kil�metros".A esto se une "la disponibilidad de personal cualificado". "El proyecto generar� inicialmente alrededor de cincuenta empleos cualificados, vinculados principalmente al mantenimiento aeron�utico. Gracias al apoyo de la C�mara de �lava, Egibide —el centro de referencia de la FP en �lava— ha lanzado un plan de formaci�n espec�fica a trav�s del ciclo superior de Mantenimiento Aeromec�nico de Aviones con Motor de Turbina de tres cursos de duraci�n. Estamos seguros de que los estudiantes adquirir�n un alto conocimiento que ser� llevado a la pr�ctica en el hangar. El objetivo es que podamos ir incorporando gradualmente trabajadores combinando experiencia profesional y nuevos perfiles formados espec�ficamente para esta actividad", ha se�alado Holgado.El nuevo centro de mantenimiento de aeronaves para la red europea dispondr� de un total de 19.700 metros cuadrados, de los cuales 6.600 pertenecer�n al hangar (que, dependiendo de los tipos de avi�n, podr� albergar hasta tres aeronaves de forma simult�nea) y 11.500 a la plataforma contigua donde se realizar�n pruebas y se estacionar�n aviones. Los 1.600 restantes se destinar�n a instalaciones exteriores, como oficinas.Pa�s VascoEmpresas
