NoticiaLa megaobra del Metro de la 80 transformará la movilidad del occidente paisa y evitará la emisión de más de 131.000 toneladas de CO2 al año.Estación soterrada metro de la 80 Foto: Jaiver Nieto ÁlvarezPERIODISTA03.06.2026 15:19 Actualizado: 03.06.2026 15:19
Mientras sigue la incertidumbre por la llegada de casi 900 mil millones de pesos de vigencias futuras 2025 y 2026 del Gobierno Nacional, el proyecto Metro de la 80 sigue adelante en su construcción. Este miércoles 3 de junio las autoridades de la ciudad entregaron avances de un nuevo frente de obra. Se trata de la única estación soterrada que tendrá el proyecto, la cual se comenzará a construir en el sector de San Germán, occidente de Medellin. La estación San Germán contará con un soterrado de aproximadamente 500 metros de longitud (480 metros según precisiones técnicas del proyecto), donde operarán las vías férreas y el edificio de pasajeros. Estación soterrada metro de la 80 Foto:Jaiver Nieto ÁlvarezEl diseño subterráneo fue concebido estratégicamente para optimizar la movilidad de la zona, evitando por completo las interferencias con el cruce semafórico existente entre la avenida 80 y la calle 65. Las obras civiles, que generarán cerca de 340 empleos directos, se ejecutarán por etapas que incluyen adecuaciones preliminares, excavaciones, obras estructurales e instalación de tecnología con estándares internacionales. Se proyecta que este importante frente de obra concluya en el primer trimestre de 2028.Sobre la obraEstación soterrada metro de la 80 Foto:Jaiver Nieto ÁlvarezEl Metro de la 80 representa el corredor férreo más ambicioso y de mayor impacto construido en la ciudad desde la inauguración del sistema original. Con una longitud total de 13,25 kilómetros, el trazado completo contempla un tiempo de viaje promedio de 32 minutos y operará con una flota de 22 trenes de última tecnología. El beneficio social es de gran escala, impactando directamente a un millón de habitantes —el 38 % de la población total de Medellín— y transformando el entorno urbano de las comunas 7 (Robledo) y 11 (Laureles-Estadio), así como de la comunidad universitaria de la zona. Estación soterrada metro de la 80 Foto:Metro de MedellínActualmente, el proyecto del Metro de la 80 avanza a paso firme con una ejecución general que supera el 52 %. Uno de los mayores logros recientes para destrabar el proyecto ha sido la gestión predial. Al asumir el gobierno en 2024, la administración identificó un retraso de más de un año en este componente debido a reclamos justificados de la comunidad. Para garantizar un proceso equitativo, el Distrito invirtió $55.000 millones adicionales en compensaciones justas para los propietarios del sector. Estación soterrada metro de la 80 Foto:Metro de MedellínA la fecha, se registra un avance del 83 % en este rubro, habiendo recibido 1.205 predios de los 1.306 requeridos para la totalidad de la megaobra.De acuerdo con las proyecciones del Metro de Medellín, se espera que las pruebas de esta tercera línea de metro estén para finales del 2028 y que el sistema férreo pueda disfrutarse en el 2029. Sigue toda la información de Colombia en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
