Sucede pocas veces. Y cuando sucede, es tan reseñable que hasta el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, se persona en el lugar para celebrarlo: el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha finalizado unas obras unos días antes de lo previsto.Se trata de los trabajos de emergencia de los túneles del Garraf que se iniciaron a mediados de marzo y que debían durar hasta finales de este mes. El corte total de una de las vías ha permitido avanzar más rápido de lo previsto y el lunes que viene se dará por finalizada la obra. Así lo ha prometido el propio Santano desde uno de los túneles junto a la consellera de Territori, Sílvia Paneque, que ha evitado concretar el día exacto en el que se restablecerá el servicio.Una vez acabada la obra el lunes, los responsables de Rodalies se encargarán de realizar las marchas en blanco acordadas con los maquinistas y el sindicato Semaf, tal y como se acordó para cada restablecimiento de servicio tras el accidente de Gelida. Esto puede alargar la recuperación de la circulación con pasajeros entre unas horas y unos días. Sea el martes, el miércoles o el jueves, a lo largo de la semana se dará por finalizado el plan alternativo que obliga a los viajeros de Tarragona y el sur de Catalunya a coger un autobús y podrán volver a realizar su trayecto habitual en tren. No pintan tan bien las cosas en la R3. La caída de un muro en la cementera junto a la estación de Montcada Bifurcació impide recuperar parte de la línea afectada por las obras de desdoblamiento este mes de junio como estaba previsto. Adif ha replanteado los trabajos y volverá a poner en circulación todo el tramo desde Montcada hasta La Garriga a principios del año que viene, en lugar de abrir parcialmente un tramo como estaba previsto. Redactor de La Vanguardia especializado en infraestructuras, movilidad y urbanismo. También escribe de ferias y congresos. Antes siguió la actualidad de l'Hospitalet y el Baix Llobregat, donde está ligado a proyectos de información local